Ha Önnek olyan használt autója van, amelyet 2015-ben regisztráltak először Szerbiában, akkor könnyen megtörténhet, hogy nagyon rossz hírekkel kell szolgálnunk. Jól tudjuk, hogy a rossz hír közlőjére mi vár, azonban nem mi vagyunk az okozói a problémának, hanem azok, akik a törvényeket és a szabályokat írják és elfogadják.
Jelenleg ugyanis az történik, hogy akinek a használt autóját 2015-ben regisztrálták az országban először, attól a műszaki vizsga során kérnek egy vámáru-nyilatkozatot (szerbül carinska deklaracija), amelyért fizetni is kell, s nem mellékesen elég sokat kell rá várni.
2014. április 19. óta Szerbiában a külföldről behozott használt autók esetében a felhatalmazott intézményekben el kellett végeztetni az úgynevezett megfeleltetési vizsgálatot (homologizációs dokumentum), amely után a Közlekedésbiztonsági Ügynökség is kiadta a műszaki vizsgán szükséges dokumentumot. Hivatalosan ekkor már ezek a papírok nélkül nem lehetett az autót regisztrálni, azonban az ellenőrök mulasztása miatt voltak olyan cégek, amelyek nem kérték a dokumentumokat, így az autótulajdonos – legtöbb esetben a használt autó forgalmazásával foglalkozó cég – boldogan újságolhatta otthon és a baráti körben is, hogy lám-lám, az autó a felsorolt igazolások nélkül is átment a műszaki vizsgán, sikerült meghosszabbítani a regisztrációt.
Azonban várható volt, hogy ennek lesznek következményei, de a gyanútlan vásárló bizonyára arra a rémálmában sem gondolt, hogy ő issza majd meg a levét annak, hogy más hanyagul, hányavetin végezte a dolgát. Márpedig ez történt, ugyanis amikor az idén szerette volna meghosszabbítani a gépjármű regisztrációját, akkor a műszaki vizsgán közölték vele, ahhoz, hogy megállapítsák, megtörtént-e a megfeleltetési vizsgálat, mellékelni kell a vámáru-nyilatkozatot, amelyet négy évvel ezelőtt adott ki a hivatalos szerv, amikor az autót először regisztrálták az országban. A legtöbb autótulajdonos természetesen ezzel a dokumentummal nem rendelkezik. A dokumentumot így igényelni kell, s a szerb sajtó értesülései szerint a várakozási idő több hónapot tesz ki.
A média szerint azok, akik ebben a cipőben járnak, nem tehetnek mást, csak annyit, hogy belemennek ebbe az idő- és idegigényes folyamatba, vagy beperlik azt a műszaki vizsgát végző céget, amelyik más hibája miatt nem teszi lehetővé, hogy regisztrálják és használják azt a járművet, amelyet megvásároltak, és eddig gond nélkül – a törvénnyel és annak rendelkezéseivel összhangban – regisztráltak.
Itt azonban nem ér véget a történet, mert amikor több embert is érint egy probléma, akkor az országban annak igen gyorsan híre megy, különösen akkor, ha olyan fontos dologról van szó, mint az autó regisztrációja. Napjainkban már nagyon nehéz elképzelni a normális életet autó nélkül, úgyhogy teljesen érthető és jogos a használtautó-tulajdonosok felháborodása, akik a lehetséges megoldások közül az elsőt választották, vagyis elkezdték igényelni a műszaki vizsgához elengedhetetlen dokumentumokat. Amikor a szerbiai Belügyminisztériumba befutottak a kérelmek, és nem egy-kettő, hanem sokkal több, akkor elkezdték keresni a megoldást, ami az országra a lehető legjellemzőbb lett. Ugyanis, mikor kiderül, hogy egy törvénynek valamelyik rendelkezése rossz, akkor a hivatalos szervek azonnal küldenek egy átiratot, amelyben a kifogásolt rendelkezést felfüggesztik. Így történt ez most is, ki tudja már, hányadszor a közlekedés területén. A belügyminisztérium értesítette a műszaki vizsgát végző cégeket, hogy azon autók esetében, amelyeket 2014-ben regisztráltak először az országban, de nem szerepelnek a Közlekedésbiztonsági Ügynökség adatbázisában, a regisztráció során nem kell kérniük a vámáru-nyilatkozatot. Vagyis a belügyminisztérium úgy döntött, ha a problémát nem is tudja megoldani, legalább csökkenti munkatársai feladatát, mivel a vámáru-nyilatkozatot mostantól csak a 2015-ben először regisztrált használt autók tulajdonosainak kell átadniuk a műszaki vizsga során, közülük is csak azoknak, akiknek az autóját négy évvel ezelőtt a megfeleltetési vizsgálat nélkül regisztrálták. Így a szerbiai Belügyminisztérium megszabadult a 2014-ben nem az előírások szerint regisztrált autók tulajdonosainak kérvényeitől, a 2015-ösökkel meg majdcsak elboldogulnak valahogy.
Azt, hogy az autótulajdonosokat büntetik és kötelezik újabb kiadásokra más hibája és hanyagsága miatt, ma már szinte szemrebbenés nélkül veszik tudomásul az állami szervek, intézmények.
Cikkünk eredetileg a Családi Kör nyomtatott változatában jelent meg
