Hétfőtől, vagyis július 29-től Szerbiában tizenkét százalékkal megdrágult az autópálya-használat díja, ami azt jelenti, hogy az ország északi részétől a déliig, vagyis Szabadkától Preševóig kétezer dinárt (17 euró) kell fizetni. Amíg Szerbiában az ország egyirányba történő átutazása 17 euróba kerül, addig néhány környező országban az említett összegnél kevesebből legkevesebb hét napig az összes autópályát lehet használni.
A Szerb Autós Motoros Szövetség adatai szerint Bulgáriában a hét napra szóló matrica nyolc euróba kerül, a teljes hónapra pedig tizenöt eurót kell fizetni.
Magyarországon 3500 forint, vagyis 11 euró a tíznapos matrica, ha viszont valaki rászán 4780 forintot, vagyis 15 eurót, akkor egész hónapban használhatja az autópályákat.
Romániában a heti érvényességű matrica öt euró, a havi pedig tíz, míg Ausztriában a tíznapos matrica 9 euróba kerül, a két hónapig érvényes pedig 26 euró. Szlovákiában a tíznapos matricáért tíz eurót kell fizetni, aki viszont egy hónapig szeretné élvezni az autópálya nyújtotta előnyöket, annak is csak 14 eurót kell fizetnie.
„Annak ellenére, hogy az illetékes miniszter korábban beharangozta, hogy majd Szerbia is áttér a matricás megfizettetésre, ettől az ötlettől az államvezetés elállt, a miniszter-asszony pedig sűrűn elismétli azt a kijelentését, hogy a Szerbiában honos rendszer a legigazságosabb, mert az emberek annyit fizetnek, amennyit használják az autópályát. Hogy ez így van-e, miközben egy utazás Szerbián keresztül többe kerül, mint a felsorolt országokban tíz napon át mindennap használni az autópályát, azt mindenki döntse el maga” – írja a BIZlife.
A környező országok közül Horvátországban is a fizetőkapus rendszer működik, s ott is igen borsos árat kell fizetni az autópálya-használatért. Viszont nem mellékes, hogy ott egész más minőségűek az utak, és a pihenőhelyek is sokkal szebbek és rendezettebbek, tisztábbak, mint Szerbiában.
