Kezdjük a jó hírrel: Szerbiában 2020. január elsejétől kezdve senkinek sem kell új rendszámtáblát – és vele együtt új matricát és forgalmit – igényelnie azon oknál fogva, hogy a rendszámtábla érvényességi ideje lejárt. Azoknak az olvasóknak, akik nem tudják, micsoda fejetlenség uralkodott az elmúlt években a rendszámtáblák körül, minden bizonnyal érthetetlenül hangozhat az információ, hogy az országban eddig a rendszámtábláknak szabályzatban meghatározott érvényességi idejük volt. Már pedig így volt, először hét, majd kilenc év szerepelt az előírásban…
Bizonyára sokan emlékeznek arra, hogy két évvel ezelőtt a sofőröknek mekkora problémát okozott a forgalmi engedély hátulján szereplő dátum, amely a rendszámtábla érvényességi idejét mutatta. A szerb–magyar határon a magyar rendőrök több autót is visszafordítottak azzal az indoklással, hogy az Európai Unió területére nem lehet belépni olyan dokumentummal, amelyen az szerepel, hogy a jármű rendszámtáblája már nem érvényes.
Hiába volt érvényes a forgalmi, hiába volt ott szélvédőn az érvényes matrica, mivel a forgalmi hátulján az szerepelt, hogy a rendszámtábla hét évig érvényes, azok, akik 2011-ben regisztrálták az autójukat, kénytelenek voltak visszafordulni a határon. A szerb belügyminisztérium – amolyan tűzoltásként – kiadott egy szerb és angol nyelvű igazolást, hogy a rendszámtáblák érvényességi idejét meghosszabbították két évvel, vagyis nem hét, hanem kilenc évig érvényesek. E A4-es papír láttán a magyar határőrök jót mosolyogtak, majd közölték, Magyarország területére ezzel sem lehetett belépni (Montenegró és Görögország jelezte, nekik megfelel a dokumentum, emiatt a turistákat nem fordítják vissza a határon).
Mivel a helyzet tarthatatlanná vált, jött az újabb mentőötlet a szerb államvezetőségtől: azok, akiknek a rendszámtáblájuk 2018-ban töltötte be a hetedik életévét, igényeljenek új forgalmit (1300 dinárért), amelyen majd az szerepel, hogy a rendszámtálba 2020-ig érvényes, vagyis két évvel meghosszabbították a rendszámtáblák szavatossági idejét, amely így kilenc év lett.
Az autótulajdonosok éltek is ezzel a lehetőséggel, s megnyugodtak a kedélyek, hiszen ők, valamint a törvényhozók is nyertek két évet. Az idő azonban nem állt meg, és nem is indult el visszafelé, s nagyon gyorsan elérkeztünk 2020. január elsejéhez, amikor a 2011-ben igényelt rendszámtáblák meghosszabbított, vagyis kilencéves érvényességi ideje is lejárt.
Hét év, kilenc év, örök érvényesség
És akkor az év első napján megjelent Nebojša Stefanović belügyminiszter, aki közölte, nem kell lecserélni a rendszámtáblákat, és ezáltal új forgalmit és matricát sem kell igényelni, mert 2020. január elsejétől a Szerbiában kiadott rendszámtáblák érvényességi ideje nem jár le.
A rendszámokat csak abban az esetben kell majd cserélni, ha azokat olyan sérülés éri, vagy annyira elkopnak, hogy használhatatlanná válnak, vagy amennyiben elvesznek, illetve megsemmisítik vagy ellopják. És természetesen akkor is rendszámtáblát kell cserélni, ha a járművet másik közigazgatási területen jegyzik be.
2020. január elsejétől a forgalmi engedélyeknek sincs érvényességi idejük. A korábban kiállított forgalmi engedélyek érvényességének lejártát követően a tulajdonosok új, határidő nélküli érvényességi idejű forgalmit igényelhetnek, s ezt nem árt megtenni, nehogy a határátkelés során kellemetlen élményben legyen része a sofőrnek.
Ha lehet kilenc, lehet tizenegy vagy még több is
Korábban már kiszámoltuk, ha a rendszámtáblák érvényességi idejét nem hosszabbítják meg, akkor a szerb állam 7,88 milliárd dinár (67 millió euró) bevételre tett volna szert a tulajdonosoktól. Úgy tűnik, az év vége felé az államvezetőség úgy döntött, eltekint ettől a bevételtől, s megörvendezteti az állampolgárokat, akiknek nem is árt egy újabb – állami szférában fizetésemelés, nyugdíjak növelése – jó hír, annál is inkább, mert 2020-ban Szerbiában önkormányzati, tartományi és köztársasági választások is lesznek.
Korábban már közöltük Milan Vujanić, a Belgrádi Közlekedési Egyetem tanárának véleményét, aki elmondta, nincs szükség a táblacserére.
„2011 előtt nem volt a tábláknak szavatossági idejük. 2017-ben kezdték el cserélni a táblákat a cirill betűk miatt, de az ok itt is elfogadhatatlan, mert ha č, š, đ, ć betűk szerepelhetnek a rendszámtábla elején, akkor a végén lévő kombinációban miért nem?” – tette fel a kérdést a szakember, aki már akkor jelezte, ahogyan meghosszabbították a szavatossági időt hétről kilenc évre, 2020.ban ugyanúgy meghosszabbíthatnák tizenegy vagy akár több évre.
Mint ismeretes, 2017 júliusában egy olyan határozatot hoztak, amely szerint azokat a rendszámtáblákat cserélni kell, amelyek č, š, đ, ć, ž, w és y betűket tartalmaznak. Később annyiban módosítottak a rendeleten, hogy a tulajdonosok a következő bejegyzésig megtarthatták a rendszámtáblát, vagyis nem kell/kellett új forgalmit, matricát és rendszámtáblát igényelniük.
A főpróba ismét sikerült
Valószínű, sokan emlékeznek még, mekkora felháborodás kísérte azt a bejelentést, hogy a tizenöt évesnél idősebb autókat évente kétszer kell majd műszaki vizsga alá vetni Szerbiában. Hogy a népharag csökkenjen, a belügyminisztérium eltörölte a saját döntését, s közölte, továbbra is évente csak egyszer kell műszaki vizsgára vinni a gépjárműveket. Az átlagemberek örültek, győztek, a hatalom visszavonta a rendelkezést. Az, hogy a legtöbb községben az ezerdináros műszaki vizsga árát 3000 és 4000 dinár közötti összegre emelték, már sokkal kisebb hullámokat vert, pedig nem kell matekzseninek lenni ahhoz, hogy valaki kiszámolja, mikor jár rosszabbul anyagilag: ha kétszer fizet ezer dinárt, vagy ha egyszer négyezret…
A színjáték a rendszámtáblák esetében is megvolt, s a kormány megnyugodhat: a főpróba ismét sikerült, az emberek örülnek, hogy az államvezetőség egy sehol máshol nem létező kiadás fizetése alól felmentette őket.
