Szerbiában a 2019-es évben tizenegy hónap alatt mintegy negyvenegyezer sofőrt értek tetten ittas vezetés közben, s a szerb rendőrség adatai szerint mindössze háromszáznégy esetben ült olyan személy a volán mögé, aki kábítószert fogyasztott. Ez viszont nem azt jelenti, hogy az országban minimális az olyan sofőrök száma, akik különféle pszichoaktív szerek fogyasztása után ülnek autóba, hanem azt, hogy a szerbiai közlekedési rendőrség munkatársai nagyon nehezen szűrik ki az ilyen eseteket.

Miről lehet felismerni és kiszűrni a kábítószer hatása alatt levő sofőröket, akiknek a száma folyamatosan növekszik az európai országokban, s amelyek közül Szerbia sem kivétel, és nem mellékesen, hogyan kell felvenni a harcot ellenük – ezek voltak a központi témái annak a kerekasztal-beszélgetésnek, amelyet a Szerbiai Belügyminisztérium, a Biztonságos Közlekedési Ügynökség és az Európai Közlekedésrendészeti Hálózat (TISPOL) szervezett.

– Európában egy évben mintegy huszonötezer sofőr veszíti életét közeledési baleset során, amelyek a legtöbb esetben az emberi tényező miatt következnek be, vagyis a sofőrök által okozott hibák miatt történnek. Az alkoholos befolyásoltság vagy a pszichoakítv szerek fogyasztása után volán mögé ülő sofőrök esetében a hibalehetőség elkövetése sokkal valószínűbb, s egyre több a súlyos következményekkel végződő szerencsétlenség. Ha szeretnénk csökkenteni a balesetek számát, és ezáltal emberéleteket menteni, akkor pénzt kell fektetnünk a megelőzésbe – mondta Volker Orben, a TISPOL elnöke, aki hozzátette, a szervezetnek, amelynek az élén áll, az elkövetkező időszakban az lesz az elsődleges célja, hogy megtalálja a legmegfelelőbb felszerelést és a leghatásosabb folyamatot annak érdekében, hogy sikerüljön kiszűrni a kábítószer hatása alatt álló sofőröket.

Ami a szerb rendőrség eddigi tevékenységét illeti, nem sok dicsérő szó hangozhat el a pszchoakítv szerek hatása alatt levő sofőrök felderítésével kapcsolatban, azonban a konferencia során nagyon sok tapasztalat elhangzott, amelyet a jövőben alkalmazni lehet(ne).

– Nagy megtisztelés volt számunkra, hogy a TISPOL a konferencia helyszínéül Belgrádot választotta, mivel nekünk ez egy kiváló lehetőség, hogy sokat megtudjunk és tanuljunk a fejlettebb országoktól, amelyeknek jóval nagyobb tapasztalatuk van a kábítószer hatása alatt levő sofőrökkel kapcsolatban. Mi ezen a téren még gyerekcipőben járunk, s nagyon sokat kell fejlődnünk. Tény, hogy november végéig mintegy negyvenegyezer sofőrt sikerült kiszűrnünk, akik alkoholt fogyasztottak, míg a kábítószer hatása alatt állók száma mindössze háromszáznégy volt – mondta Nebojša Arsov, a közlekedési rendőrség parancsnoka, aki szerint a szerény eredmény egyik oka, hogy a rendőrök nincsenek megfelelő eszközökkel felszerelve. Nem véletlenül hangsúlyozta ezt ki, ugyanis az egész országban mindössze tíz olyan eszköz található, amely segítségével megállapítható, hogy a sofőr fogyasztott-e valamilyen kábítószert.

A szerbiai közlekedési rendőrség által elkészített prezentációból kiderült, hogy az országban a legjobb eredményt a kraljevói rendőrállomás munkatársai érték el, akik január és október között százhúsz kábítószer hatása alatt álló sofőrt zártak ki a közlekedésből. Figyelembe véve, hogy országos szinten ez a szám háromszáznégy volt, könnyű kiszámolni, hogy a kraljevóiak szűrtéki ki a kábítószert fogyasztott sofőrök 39 százalékát. Elmondásuk szerint ez annak köszönhető, hogy a munkatársaik, amint gyanút fognak, hogy a sofőr pszichoaktív szert fogyasztott, azonnal a legközelebbi egészségügyi intézménybe szállítják, ahol elvégzik a vérvételt. Ez persze azt is jelenti, hogy egy rendőrnek ilyen esetben folyamatosan a gyanúsított mellett kell lennie, s nem tud más munkát végezni.

– Kraljevo semmiben sem számít különleges városnak, mégis remek eredményt értek el. Erre röviden és tömören azt lehetne mondani: ahol van akarat, ott a módszert is könnyű megtalálni. A begyűjtött adatokból könnyű kideríteni, hogy a többi városban is jelen van ez a probléma, de egyelőre nem sikerült olyan sikeresen kiszűrni, mint ahogy azt a kraljevóiak teszik, akiknek a munkája példa lehet a más városokban szolgálatot teljesítő rendőrök előtt. A 2020-as évben sokkal több figyelmet kell majd fordítanunk ennek a problémának a megoldására. Ezért konkrét lépéseket is teszünk majd, s ezek közül az egyik az lesz, hogy új eszközöket vásárolunk, amelyek segítségével a rendőrök könnyebben kiszűrik a kábítószer hatása alatt álló sofőröket. Emellett a rendőrség munkatársainak továbbképzést szervezünk majd, amelynek a célja, hogy a pszichoakítv szert fogyasztott sofőrök viselkedéséből képesek legyenek gyanút fogni. A terveink között szerepel, hogy szorosabb együttműködést alakítunk ki az egészségügyi intézményekkel, s gyorsabb információáramlást és adatcserét biztosítunk a közlekedési és a bűnügyi rendőrség munkatársai között, ugyanis az utóbbiak azok, akik a terepen sűrűbben találkoznak  a rendszeresen drogot fogyasztó személyekkel – nyilatkozta a Sat Plus szakfolyóiratnak Boban Milinković, a szerbiai közlekedési rendőrség parancsnokának helyettese.

Az írás a Családi Kör 2020. január 9-ei számában jelent meg.