A szerbiai állami vasúttársaság dolgozóinak többsége arra készül, hogy diszkrimináció miatt feljelentést tesz az őket foglalkoztató cég ellen – írja a 021.rs.
Szerbiában négy állami vasúti cég van: Az Infrastruktura železnice, a Srbija voz, a Srbija kargo és a Železnica Srbije.
Ami összeköti az itt dolgozó vasutasokat, az a rendkívül alacsony fizetés. A foglalkoztatottak majdnem fele kap 73,8 dináros órabért, ezzel pedig jóval a szerbiai havi minmálbér alatt maradnak.
Ez Szerbiában jelenleg 32.000 dinár, ezért a vasúttársaságnak ki kell pótolni a vasutasok fizetését. Ez azt jelenti, hogy nagyobb lesz az órabérük, mint azoknak, akik komolyabb képesítéssel és nagyobb koefficienssel rendelkeznek. Magyarul: egy fizikai munkás és egy mozdonyvezető is minimálbért vihet haza.
A szakszervezetek a bérek növelését követelik, a munkások meg perrel fenyegetőznek.
A Novosti szerint a vasúti cégeknél 2014 óta nem volt béremelés, míg Szerbiában hivatalosan a minimális órabér az akkori 115 dinárról 183 dinárra nőtt.
„Egy ideje már próbálunk megegyezni a vállalattal, de egyelőre nem sikerült. Ha viszont több ezer ember viszi bíróságra az ügyet, akkor az akár egymilliárd dinárjába is kerülhet a cégnek, mert véleményünk szerint három évre visszamenőleg kellene fizetniük. Ez akár tönkre is teheti az állami vasúti társaságot, ez a legnagyobb félelmünk. Mindenkinek az lenne a legjobb megoldás, ha emelnének az órabéreken és a koefficienseket is össze kellene hangolni. Ez évi 1,2 milliárd dinár lenne összesen a négy cégnek” – mondta Nebojša Nikić szakszervezeti vezető.
Egy niši ügyvédi iroda már évek óta foglalkozik a vasutasok ügyével, megközelítőleg 300 kliensük van, akik a vasúttársaságnál dolgoznak.
„A bíróságon bebizonyosodott, hogy sokszor a törvényes minimálbért sem kapták meg a munkavállalók, eddig ők kezdeményeztek eljárást. Most viszont azok is feljelenthetik a céget, akik diszkriminálva lettek, mert ugyanúgy minimálbért kapnak, mint akiknek semmilyen képesítésük nincs. Egy mozdonyvezető, akik felelős munkát végez, nem kaphat annyit, mint a legrosszabban kereső munkás. Ezeknél a cégeknél a munkavállalók kétharmadánál semmilyen szerepet nem játszik a koefficiens” – mondta az iroda képviseletében Dražen Mijatović ügyvéd.
A vasúttársaság egyelőre öt százalékos emelést hagyott jóvá a február 5-én aláírt kollektív szerződésben, sokak számára viszont ez is kevesebbet jelent, mint a legalacsonyabb havi minimálbér.
A szakszervezetek számára ez elfogadhatatlan, és ha nem lesz változás, a munkavállalók nagy része feljelenti a vasúttársaságot.
Illusztráció (Fotó: archív)
