Semmit sem tudott a Stellantis terveiről az államvezetés, amikor szerződésbe foglalta, hogy 48 millió euróval támogatja az elektromos autógyártást Kragujevacon. A Stellantis ugyanis bejelentette, hogy a most alkalmazásban lévő munkásoknak két választási lehetőségük van: vagy külföldi gyárukban folytatják a munkát, vagy munkaerőfeleslegként, végkielégítés ellenében, de elbocsátják őket a vállalattól.
Atanasković azt mondta, mindent megtesznek annak érdekében, hogy a munkások, akik egyik opciót sem szeretnék elfogadni, ne maradjanak segítség nélkül.
“A vállalat vezetésének döntése volt, hogy mi legyen az alkalmazottakkal abban az időszakban, amíg cserélik a gépeket és előkészítik a gyártósorokat az elektromos autógyártáshoz. Semmit sem tudtunk arról, mit terveznek”, mondta Atanasković a Politika napilapnak.
Hozzátette, az állammal kötött szerződés nem tér ki az alkalmazottak jelenlegi helyzetére, csupán arról szól, hogy az új modell gyártása 2024-ben kezdődik meg.
A vállalat egyébként felajánlotta az alkalmazottaknak, hogy a köztes időszakban valamelyik másik gyárukban dolgozzanak – Németországban, Lengyelországban, Olaszországban vagy Szlovákiában.
A miniszter szerint az nem opció, hogy a munkások fizetett szabadságon maradjanak az átmeneti időszakban. Hozzátette, az is lehet, hogy meggondolják magukat, hiszen a külföldi gyárakban háromszor annyit kereshetnének.
“Olyan nincs sehol, hogy az emberek kapják a fizetést, de közben otthon ülnek és semmit sem csinálnak. Muszáj, hogy változzon a mentalitásunk, eddig egy másik világban éltünk”, tette hozzá a miniszterasszony.
