A Belgrád–Budapest gyorsvasút Újvidék és Szabadka közötti szakaszán eddig 15 kilométer hosszan fektették le a síneket, és a nyomvonal teljes hosszán intenzíven dolgoznak azért, hogy 2024 végére elkészüljön a vasút – közölte a Tanjuggal a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra.
Az elmúlt egy év alatt elvégezték az alsó pályaszerkezeten a munka 76 százalékát, és befejezték a hidak, felüljárók, aluljárók körüli munkálatok 67 százalékát. A teljes szakaszon épül a kapcsolati hálózat és a távközlési rendszer, elhelyezik a jelzőlámpákat és dolgoznak a vasútállomások és egyéb létesítmények építésén is. Kilenc vasútállomást korszerűsítenek, ezek: Újvidék, Sajlovo, Kiszács, Stepanovićevo, Ókér, Topolya, Nagyfény, Naumovićevo és Szabadka, Piroson, Verbászon és Szikicsen pedig új állomások épülnek. Eddig a teljes beruházás értékének a 40 százalékát végezték el.
Az Újvidék és Szabadka közötti gyorsvasút 108 kilométer hosszú lesz, rajta a vonatok 200 km/órás sebességgel fognak közlekedni, és az út mindössze 42 perces lesz.
A kivitelező a kínai China Railway International és a China Communications Construction Company, a szerződés értéke 1,16 milliárd dollár. A határidő 2025 augusztusának vége, de a tervek szerint 2024 végére elkészül a vasút.
Illusztráció: Szerbiai Vasúti Infrastruktúra
