Az elmúlt napokban egyre többször szerepel a sajtóban az új közlekedésbiztonsági törvény, amelynek a tervezete már egy ideje készül, s a hírek szerint a kidolgozással megbízott munkacsoportnak december elsejéig át kellene adnia a letisztult szöveget a belügyminisztériumnak, amely közvitára bocsátja majd a dokumentumot, s azt is rebesgetik, hogy az illetékes szerv létrehoz kizárólag erre a célra egy e-mail címet, ahová minden polgár elküldheti a javaslatait.
Korábban már írtunk arról, többen is azt szeretnék, hogy aki sorozatosan veszélyezteti a közlekedésben résztvevőket, attól ne csak meghatározott időre foglalják le a járművét, hanem kerüljön bele a törvénybe a tartós elkobzás lehetősége is. A 2023-as törvénymódosítás lehetővé tette, hogy a közlekedési szabályokat folyamatosan megszegő sofőrök autóját ideiglenesen lefoglalja a rendőrség. Szeptember elejéig a közlekedési rendőrök nem kevesebb mint 219 személygépkocsit foglalt le, a legtöbbet Belgrádban, a fővárosi sofőröket a szabácsiak követik, akik az élen járnak a sorozatos szabályszegésekben. A csúcstartó egy bánáti sofőr, ugyanis a nagybecskereki férfinek három különböző autóját foglalták le…
Egyes tájékoztatási eszközök arról számoltak be, hogy a jármű tartós elkobzása mellett az új közlekedésbiztonsági törvénybe az is szerepel majd, hogy az erőszakos sofőrök jogosítvány nélkül maradnak, vagyis a belügyminisztérium munkatársai bevonják a jogosítványukat, anélkül pedig a törvény szerint nem ülhetnek a volán mögé.
Ezzel azonban van egy kis gond, ugyanis a törvényalkotó a jogosítvány megszerzését szerzett jognak tekinti, így azt örökre elvenni nem lehet, csak meghatározott időre vonhatja be az illetékes szerv. Éppen emiatt az új közlekedésbiztonsági törvény kidolgozásával megbízott munkacsoport azt a lehetőséget vizsgálja, hogy egy adott kategória esetében az erőszakos sofőr élete végéig szóljon a tiltás. Ez azt jelentené, hogy a jogosítványát megtarthatja, viszont például B kategóriás járművet nem vezethet.
– Ez a gyakorlatban úgy nézne ki, hogy a sorozatosan súlyos közlekedési szabálysértéseket elkövető sofőr esetében azt javasolnánk, hogy menjen el különleges orvosi vizsgára, mivel más európai országokban is ezt alkalmazzák. A vizsgálaton a szakorvos megállapítja, hogy az illető képes-e egyáltalán az adott kategóriás járművel biztonságosan közlekedni. Egyelőre mi most még azzal foglalkozunk, hogyan is nézzen ki az említett különleges orvosi vizsga, de az biztos, hogy ezt a sofőr saját zsebéből kell, hogy fizesse – mondta az új közlekedési törvény kidolgozásáért felelős munkacsoport elnöke. Slaviša Lakičević a Sat Plus folyóiratnak adott nyilatkozatában elmondta, erre azért van szükség, mert nagyon sok a visszaeső sofőr, akik a legsúlyosabb közlekedési szabálysértéseket követik el sorozatban.
