Aleksandar Vučić szerb elnök kabinetfőnöke, Ivica Kojić szerepet játszott a Magyarország felé vezető vasút rekonstrukciós és adaptációs projektjében – derítette ki a Nova Ekonomija. Az újvidéki Felső Ügyészség által nyilvánosságra hozott e-mailekből kiderül, hogy Kojić megígérte a kivitelezőnek, hogy felgyorsítja a projekt tevékenységeit.
„Jelenleg még mindig vannak olyan fontos tényezők, amelyek korlátozzák a projekt előrehaladását és befejezését a határidőn belül. Kérjük, növeljék a koordináció mértékét” – áll a kínai CRIC/CCCC konzorcium Kojićnak küldött jelentésében. A jelentést nemcsak Vučić kabinetfőnökének címezték, hanem az Elnöki Hivatal Főtitkárságának, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúrának és a felügyeletet végző cégnek is.
„Mindenkit felhívok, és felgyorsítok minden tevékenységet” – válaszolta Kojić a kivitelezőnek.
Az e-mailt 2023. január 9-én küldték Kojićnak, kevesebb mint egy hónappal azután, hogy Vučić elnök kérte a kivitelezőt, hogy egy évvel a határidő előtt fejezze be a vasút rekonstrukcióját. A CRIC/CCCC a kabinetfőnöknek egy „Jelentés a projekt időtartamát korlátozó fő kérdésekről” című dokumentumot küldött.
A jelentés szerint az Újvidék – Szabadka – államhatár szakasz 2024 végéig elkészül „Vučić elnök és a Szerb Kormány kívánságai és követelményei szerint”. Ugyanakkor több probléma is felmerült, amelyek miatt a CRIC/CCCC kérte a „koordináció mértékének növelését”.
A kínai kivitelező öt kulcsfontosságú tényezőt nevezett meg:
- Régészeti kérdések a vasútépítésre szánt területen
- Kisajátítás és bontási kérdések
- Önkormányzati mellékutak és vízfolyások Szabadka térségében
- Gázvezeték áthelyezése négy helyszínen
- Kiegészítő munkák finanszírozásának kérdése
„Annak érdekében, hogy az Újvidék – Szabadka szakaszt 2024-ben idő előtt meg lehessen nyitni, szükséges a szerb féltől kérni a 65 millió dolláros többletmunka finanszírozásának biztosítását 2023-ra” – áll a CRIC/CCCC konzorcium képviselője, Zhou Xin által aláírt jelentésben. A kivitelező által felvetett öt pont mindegyikére Slobodanka Katanić, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra fejlesztési és beruházási menedzsere válaszolt.
A többletmunkák finanszírozásával kapcsolatban azt írta, hogy levelet küldtek az Építésügyi, Közlekedési és Infrastruktúra Minisztériumnak. A Forbes Srbija közölte először azt az információt, hogy Vučić elnök kérte a munkálatok egyéves előrehozását, és hogy a kivitelező ezért további 65 millió dollárt kért.
