2025 végén, 2026 elején adjuk át a Budapest–Belgrád vasúti felújítás magyarországi szakaszát – közölte Lázár János magyar építési és közlekedésügyi miniszter egy Facebook-posztban. Összesen 160 kilométer hosszúságban, mintegy 800 milliárd forintból újítják fel a Budapest–Belgrád-vasútvonal magyarországi szakaszát.
Korábban a Világgazdaság megírta, hogy a kétvágányú pálya megépítésével az engedélyezett sebesség 160 kilométer per órára növekszik, a peronszintről a be- és kiszállás akadálymentes lesz az utasoknak, és a vonatok egy órával rövidebb idő alatt tehetik majd meg az utat a magyar főváros és Kelebia között.
A Budapest–Belgrád-vasútvonal Pireusz kikötőjéből teremt majd közvetlen összeköttetést a kínai áruk szállításához.
A témában Aleksandar Vučić szerb államfő nemrégiben közölte, hogy 2026-ban vonattal 2 óra 40 perc alatt el lehet majd jutni Belgrádból Budapestre.
__________________________________________________________________
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
