A Srbijavoznak egy-másfél éven belül első alkalommal lesznek az első- és másodosztályú ülések mellett business kategóriájú ülései is a vonatokon – közölte a vállalat nemrégiben távozott megbízott igazgatója, Ivan Bulajić.
A Goša 20 darab ZET 1-es kocsijáról van szó, amelyeket főleg a bari vonalakon használnak.
A Srbijavoz az Eurofima vasúti banktól kapott 25 millió eurós hitelt, ebből újítja fel a kocsikat. Bulajić elmondása szerint ezeket a kocsikat a kétezres évek eleje óta használják, de még megéri pénzt fektetni beléjük. A spanyol Magma Dessign tervezőcég álmodta meg a kocsik új belsejét.
A vasúti business osztályon kevesebb ülés lesz, így biztosítják majd a kényelmet és a luxust – közölte a volt igazgató.
Azt, hogy mely vonalakon élvezhetik majd az utasok ezt a kényelmet, még nem lehet tudni.
Illusztráció: 021.rs
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
u.i.: Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
