Szerbiának sem emberi, sem pénzügyi kapacitása nincs a Belgrád–Szabadka vasútvonal infrastruktúrájának fenntartására, amelyen a vonatok a tervek szerint óránként 200 kilométeres sebességgel közlekednének, közölték kedden a Belgrádi Közlekedési Kar blokád alatt álló hallgatói.
„A vasútvonal projektjének a polgárok igényeihez kellene igazodnia – 160 kilométeres sebesség óránként, elfogadható költségek és reálisan fenntartható működés. Ám marketingcélból Aleksandar Vučić, Szerbia elnöke és Zorana Mihajlović volt közlekedési és infrastrukturális miniszter úgy döntöttek, hogy 200 km-re emelik a sebességet, ami 40 százalékkal növeli az építési költségeket” – áll a közleményben.
Egyetlen vonat ára 6 millióról 21 millió euróra emelkedik. A vasútvonal és a szerelvények karbantartási költségei további 50 százalékkal nőnek – mindez azért, hogy három percet spóroljunk Belgrád és Újvidék, illetve nyolc percet Szabadka felé. A hallgatók szerint ugyanezekből a pénzekből lehetett volna nagyobb kapacitású vonatokat beszerezni vagy más vasútvonalakat felújítani.
Most pedig a „szabványosítás” miatt ugyanebben az ütemben kellene építeni a Niš felé vezető vonalat is. Ez még drágább és még fenntarthatatlanabb, miközben a pálya kapacitása nem növekszik. Épp ellenkezőleg – a tehervonatok 100–120 km/h-val haladnak, a személyszállító vonatok 200-zal, és ez a különbség ellehetetleníti az áteresztőképességet. Az a vasútvonal, amely összekötni hivatott minket, valójában hátráltat – zárul a közlemény.
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
