A Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) működési engedélye amerikai idő szerint éjfélkor, azaz szerbiai idő szerint reggel hat órakor jár le. A Szerbiai Kőolajipari Vállalatok Egyesületének főtitkára, Tomislav Mićović a Szerbiai RTV-nek azt nyilatkozta, hogy a döntés az utolsó pillanatban várható.
Mićović figyelmeztetett, hogy a bizonytalanság tovább nehezíti a NIS működését, ugyanakkor hangsúlyozta: a hazai piacon elegendő üzemanyag áll rendelkezésre.
A NIS a múlt héten újabb hosszabbítást kért az amerikai adminisztrációtól működési engedélyére, jelenleg a Külföldi Vagyonellenőrzési Hivatal (Office of Foreign Assets Control, OFAC) válaszára várnak. Januárban benyújtották a „Gasprom njeft” és a MOL közötti előzetes adásvételi szerződést is, miközben a NIS március 24-ig rendelkezik engedéllyel arra, hogy tárgyalásokat folytasson az orosz tulajdon kivonulásáról a vállalatból.
Mićović az RTS-nek elmondta: az olajpiac komoly zavarokkal küzd a geopolitikai feszültségek, a nyersolaj árának emelkedése és az amerikai döntésekkel kapcsolatos bizonytalanság miatt, miközben Szerbia továbbra is a NIS ügyében vár megoldásra.
„Az OFAC döntése az utolsó pillanatban várható, ami sajnos bevett gyakorlattá vált. Az elmúlt napokban nem történt olyan lényegi változás, amely befolyásolhatná az amerikai adminisztráció álláspontját. Közben a NIS-ben halmozódnak a problémák” – mondta Mićović.
Kiemelte: a hazai piacon van elegendő üzemanyag – importból és hazai termelésből egyaránt –, de a piac még nem stabilizálódott teljesen.
„A finomító működik, kínálat van, de a piac nem tért vissza a korábbi állapotába. Továbbra is komoly zavar és bizonytalanság tapasztalható a vállalatoknál. Február a kisebb fogyasztás hónapja, de márciusban és áprilisban nő a kereslet, ezért a piac minden szereplőjének maximális erőfeszítésére lesz szükség az ellátás stabilitásának megőrzéséhez” – tette hozzá.
„Az orosz kőolaj Szlovákia és Magyarország felé történő tranzitjának leállításáról a Barátság kőolajvezetéken keresztül Mićović úgy nyilatkozott, hogy ez súlyos regionális zavar.
„A régió ezekkel a mennyiségekkel stabil volt. A Barátság kőolajvezetéken érkező szállítás nélkül ismét bizonytalanság várható. Eddig a megszakítások rövid ideig tartottak, most azonban az ukrán fél szerint a károk nem olyan jellegűek, hogy gyorsan elháríthatók lennének” – mondta.
Hozzátette: a Magyarország és Szlovákia számára biztosított mentesség, amely lehetővé teszi az orosz olaj tengeri úton történő importját, már 2022 óta létezik, de most először alkalmazzák teljes kapacitással.
„Kérdés azonban, hogy az Adriai Kőolajvezeték (JANAF) teljes mértékben pótolni tudja-e a korábban a Barátság vezetéken érkező mennyiségeket. A JANAF szerint igen, a MOL szerint nem. Ilyen volumenű szállítást ezen az útvonalon még soha nem teszteltek. A kockázat fennáll, és senki sem tudja biztosan megmondani, hogy a rendszer elbírja-e a szükséges mennyiséget” – figyelmeztetett Mićović.
Hirtelen emelkedett az olaj ára
A globális piacról szólva Mićović elmondta, hogy az olaj ára az elmúlt tíz napban meredeken emelkedett, és hordónkénti ára elérte a 72 dollárt.
“Úgy gondolom, az ár egyelőre nem fog jelentősen 70–75 dollár fölé emelkedni hordónként, de egyetlen komoly incidens is elegendő ahhoz, hogy egyik napról a másikra megváltozzon a helyzet” – értékelte.
Február 15-től emelkedtek a jövedéki adók
A szerbiai üzemanyagárakról szólva Mićović emlékeztetett arra, hogy február 15-től emelkedtek a jövedéki adók, de ezeket még nem teljes mértékben hárították át a kiskereskedelmi árakba.
„A nyersolaj ára nem közvetlenül, hanem közvetve hat. A benzin és a dízel árai most emelkednek, a jövedéki adók magasabbak, és a dollár árfolyama is befolyásolja a végső árat. Mindez együttesen arra utal, hogy az árak nehezen maradhatnak a korábbi szinten” – mondta Mićović.
