Az áprilisi bérüket még megkapták a Szabadka város területén dolgozó személyi asszisztensek, de már azt sem a zombori Mobility MGB kft. utalta nekik, hanem az önkormányzat. A Mobility MGB Kft.-nek áprilisban zárolták a számláját, 43 millió dináros adóhátrelék miatt. A cég tulajdonosa állítja, tévedésből, hiszen a szociális intézményeket országszerte felmentették az adófizetés alól. A személyi asszisztensek időseket és különleges igényű gyermekeket kísérnek igény szerint.

Szabadka város még tavaly szerződött versenypályázat meghirdetése után a zombori céggel, amely évek óta foglalkozik személyi kísérők közvetítésével és képzésével is, és a teljesítményüket is ők követik. A szülők elmondása szerint a rendszer jól működött, hiszen az ezt megelőző időszakban a város a szülőnek utalt – Szabadka esetében 12-15 ezer dinárt havonta, amiből nekik valahogy meg kellett oldania gyermeke kísérését. Természetesen úgy, hogy még hozzáfizetett annak, aki ezt a nem könnyű feladatot vállalta. Azt, hogy kinek van szüksége személyi kísérőre a Szociális Munkaközpont  határozza meg. Szabadkán hatvannégy ilyen személy van. Személyi kísérőként eddig mintegy ötvenen dolgoztak.

Ezt a nem kis felelősséggel járó munkát minimálbérért végezték a kísérők, meghatározott idejű szerződéssel, az évi szabadságra való jog nélkül, az ünnepnapok kifizetése nélkül, hangzott el vasárnap azon a tüntetésen, amelyet az érintett kísérők tartottak meg a szabadkai Városháza előtt.

Mit tehetnek a személyi kísérők?

Mirjana Filipović a kollégái nevében elmondta, közösen szeretnének megoldást találni a problémára, ezért azt várják az önkormányzattól, hogy komolyan veszik őket és minél előbb megoldódik a helyzetük. Az iskolába járó gyerekek esetében sem könnyű a helyzet, de az óvodások nagyon nehéz helyzetben vannak, hiszen kísérő nélkül maradhatnak, mondták. Vannak, akik már fel is mondtak, illetve a Mobility szerződést bontott velük. Az érintettek kiemelték, hogy helyzetük azért is egyedi, hiszen a személyi kíséretre szoruló gyerekek és idősek helyzetében nem lehet egyik napról a másikra egy idegent találni kíséretnek. Hiszen ez egy bizalmi feladat, amit ők szívesen vállalnak, de nem ilyen körülmények között.

Szabadka város közben felbontotta a Mobility céggel a szerződést, amelynek adótartozása meghaladja a 43 millió dinárt. Ígéretük szerint találnak egy másik vállalatot, amely hasonló profilú és hamarosan kiírják az új versenypályázatot. Az azonban, hogy az elmaradt béreket hogyan tudják megkapni a kísérők, egyelőre nem világos. A pénz ugyanis erre megvan, az érintettek nem értik, hogy miért nem juthatnak hozzá. A személyi kísérőknek azt mondták, béreiket csakis a bíróságon, per útján tudják behajtani.

Mit tehet a szülő?

Rejnhardt Slobodanka csantavéri édesanya a Szabad Magyar Szónak elmondta, nagy a bizonytalanság és a legrosszabb, hogy nem tudni, hogyan oldódik majd meg ez a probléma. Számukra is felfoghatatlan, hogy nem fizeti ki a város a kísérőket, ha erre az állam, vagyis az önkormányzat előirányoz pénzt, vagyis van rá forrás.

— Mi most az elmúlt hetekben megoldottuk, mert egyszerűen nem akartuk elveszíteni a személyi asszisztensünket. Vagyis kifizettük, mert szerencsére van rá anyagi keret. De az állam rákényszerít bennünket, hogy feketén alkalmazzuk az embert, akire szükségünk van. Viszont vannak szülők, akik nem engedhetik meg maguknak ezt és kíséret nélkül maradtak, mert érthető okokból a kísérő is kénytelen volt másik munkát keresni. Bele sem merek gondolni, hogy mi lesz szeptembertől, amikor indul az iskola, és esetleg addig nem találunk megoldást. Mi Csantavérről utazunk Szabadkára, illetve Topolyára fejlesztésre. Csak az üzemanyag több mint 8000 dinár havonta – mesélte Slobodanka.

Mit mond a Mobility?

Nebojša Gladić, a zombori Mobility MGB Kft. igazgatója a SOinfo.org portálnak eljuttatott közleményében elmondta, hogy az alkalmazottak valóban április elején kaptak utoljára bért a cégtől és egyelőre nem lehet tudni, hogy lesz-e és mikor kifizetés. Az igazgató hozzátette, hogy a számla zárolásának napján a cégnek egyetlen egy dinár tartozása sem volt, az adót időre törlesztette, és támogatta a civil szférát, világos jövőképpel és tervekkel rendelkezett.

“Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kerül a cég ilyen helyzetbe, hogy egyik pillanatról a másikra több mint 43 millió dináros tartozása legyen, el kell mondani, hogy az adótartozásról szóló törvény értelmében az adóhatóság elvégezte a cég ellenőrzését, majd elszámolta a szolgáltatásokra a 20 százalékos adót, visszamenőleg, kamattal együtt. Mindezt annak ellenére, hogy a törvény értelmében a szociális intézményeket felmentették az adófizetés alól. Mindegyik így is működik, a Mobilityt kivéve. Vállalatunk óvást nyújtott be az illetékes adóhatóságnak, azt azonban elutasították, ezért a belgrádi közigazgatási bíróságon nyújtottuk be keresetünket május 11-én.” – írja többek között válaszában a cég igazgatója, majd hozzáteszi, a Mobility mindig, minden törvényt és előírást betartva működött, s aggasztónak tartja, hogyan hat majd az ügy a szociális ellátás minőségére és milyenségére. Hozzátette, várják a bírósági döntést, amely, bízik benne, a javukra dönt majd.

Ki fogja most a kezét, akinek szüksége van rá? (Pixabay)