Szerbia megígérte, hogy nem ad el lítiumot a kínai autógyártóknak, a nyersanyagot elsődlegesen a legnagyobb európai autógyártó cégeknek, mint például a Mercedes-Benznek, a Volkswagennek és a Stellantisnak ajánlaná fel – írja az N1.
Minderről Aleksandar Vučić szerb elnök és Olaf Scholz német kancellár által Belgrádban aláírt stratégiai megállapodás is tanúskodik.
Szerbia északnyugati részén található Jadar lítiumlelőhely fejlesztése várhatóan jelentős lökést ad majd az európai elektromos járműiparnak. Vučić szerint Szerbia évente 58 000 tonna lítiumot termel majd, ami az EU keresletének 17 százaléka, ez 1,1 millió elektromos autó gyártási szükségleteit fedezné évente.
A kínai autógyártók érdeklődést mutattak a lítium iránt
„Azt mondtuk nekik, hogy megbeszéljük az európaiakkal. Lojálisak vagyunk Európához. Az EU-nak szüksége van lítiumra, és meg akarjuk erősíteni kapcsolatunkat az EU-val” – tette hozzá Vučić. Hozzátette, Szerbia egy teljes lítium-értékláncot szeretne kialakítani, beleértve az akkumulátorgyárakat is, így a kibányászott lítiumnak csak egy része kerülne külföldre alapanyagként.
A Financial Times eközben emlékeztet arra, hogy Szerbia két éve leállította a lítiumbányászati projektet, de most mégis zöld utat ad a Rio Tintónak, miután az EU garanciákat kapott a kérdéses környezetvédelmi előírásokra vonatkozóan. Eközben, mint Nova srpska politička misao folyóirat közvélemény kutatásából kiderült, a lakosság több mint fele ellenzi a lítiumbánya megépítését. Szerbia lakosságának csak egynegyede támogatja a projektet, de a becslések szerint a Németországtól és az EU-tól származó környezetvédelmi garanciákat követően is csak a lakosok legfeljebb egyharmada támogatná azt.
