Ahogy közeledik a november elseje, egyre több olvasónk érdeklődik aziránt, hogy kötelező-e lecserélnie a nyári gumikat télire, és ha ezt nem teszi meg, számíthat-e valamilyen büntetésre, amennyiben a közlekedési rendőrök igazoltatják?
A hatályos Közlekedésbiztonsági törvény szerint az országban november elseje és április elseje között kötelező a téli vagy a négyévszakos gumiabroncs használata, amennyiben az úton hó, jég vagy jégréteg található. Ha valaki ilyen útviszonyok között közlekedik, és a járműjén nincs téli vagy négyévszakos gumi, az, amennyiben a közlekedési rendőrök megállítják és ellenőrzik az autón levő gumikat, pénzbüntetésre számíthat. Ha pedig téli vagy négyévszakos gumiabroncs nélkül közlekedik olyan úton, amelyiken jég, jégréteg vagy hó található, és úgy okoz balesetet, akkor azt is kockáztatja, hogy a biztosító erre a tényre hivatkozva nem fizeti ki a másik autóban tett kárt, vagyis hiába a kötelező gépkocsibiztosítás, a sofőrnek a saját zsebéből kell fizetnie az általa okozott javítási költségeket.
Németország betiltotta a térségünkben oly népszerű gumiabroncsot
A fenti leírásból az következik, hogy amennyiben az úton nincs jég, jégréteg vagy hó, akkor a nyári gumikkal is lehet közlekedni, csak arra kell figyelni, hogy a sofőr ne okozzon balesetet, hiszen ha ezt megteszi, akkor a biztosító száz százalék, arra fog hivatkozni, hogy az autón nem volt az időszaknak megfelelő gumi, és emiatt nem lesz hajlandó megtéríteni a költségeket. Ez, vagyis, hogy lehet november elseje után is közlekedni a nyári gumival, viszont nem árt tudni, hogy amennyiben a hőmérséklet hét Celsius-fok alá süllyed, akkor a nyári gumi már nem úgy fejti ki hatását, mint egy téli vagy négyévszakos, és sokkal hosszabb lesz a féktávja, s a kanyarokban is okozhat problémát, ugyanis megváltozik a tapadása. Éppen ezért azt javasolják a szakértők, hogy amikor a legamasabb nappali hőmérséklet már nem megy nyolc Celsius-fok fölé, akkor a nyári gumik kerüljenek le az autókról.
Mekkora büntetésre számíthat, aki nem megfelelő gumival közlekedik?
Amennyiben az úton jég, jégréteg vagy hó található és a járművön nincs téli vagy négyévszakos gumi, a minimális büntetés 10.000 dinár, de akár ennek a duplája is lehet, míg cégek esetében a felelős személyt 6000 és 50 000 dinár közötti összeggel büntethetik meg, a cég pedig 60 ezer és 800 000 dinár közötti büntetéssel számolhat.
Szerelés, gumihotel
A nyári gumi lecserélése télire vagy négyévszakosra a legtöbb ember esetében kiadással jár, azokat kivéve, akik ezt a feladatot otthon oldják meg. A többiek a vulkanizőrnél tesznek látogatást: a fővárosban egy gumi le- és felszerelése 700 és 1500 dinár között mozog, míg az ország más részein összesen kétezer dinárt kérnek a centrírozásért és a szerelésért.
Akinek nincs otthon helye, hogy tárolja a nyári gumikat, nyáron pedig a télieket, nekik még egy kiadással kell számolniuk. Az elmúlt időszakban egyre több vulkanizőr indított úgynevezett gumihotel szolgáltatást, ami annyit jelent, hogy a leszerelt gumik a szervizben maradnak. Ezt természetesen nem ingyen teszik, de az árak igencsak széles skálán mozognak. Van, ahol egy hónapra száz dinárt, egy évre 10 eurót kérnek guminként, vagyis egy évre negyven eurót kell fizetni, máshol viszont egy szezonra összesen kérnek tíz eurót, vagyis az egész évre 2400 dinárba kerül a gumik megfelelő őrzése.
Mikortól kötelező a téli gumi használata? (Fotó: Freepik)
