Az általános közveszély okozása nem a megfelelő minősítés arra a bűncselekményre, amellyel az újvidéki tragédia miatt letartóztatott 12 embert – köztük Goran Vesićet – terhelik, ezért esélyes, hogy emiatt a vádlottakat felmentik majd – nyilatkozta Sofija Mandić ügyvéd az N1-nek. Vladimir Beljanski ügyvéd kiemelte, hogy kevés, ha az eljárás az így megállapított minősítés szerint zajlik, és ha az ügy Újvidéken marad. Ivan Radak, a Forbes Szerbia szerkesztője pedig úgy véli, a szerb elnököt meglepte Vesić letartóztatása, „mert nem felel meg neki, hogy kapcsolatuk ellenségessé váljon”.

Emlékeztetőül: mint azt a a felsőügyészség közölte, 12 embert tartóztattak le az újvidéki vasútállomás előtetőjének leomlása miatt.

Ahogy a közleményben szerepel, J. T., G. V., A. D. és N. Š. a büntetőtörvény 228. szakaszának 2. bekezdésében leírt súlyos bűncselekmény elkövetésével, a közveszély okozásával gyanúsítják.

S.N, M.J, Lj. M. M., M. S., D. J, M. G. és D. T. – amint hozzáteszik – elkövették a büntetőtörvény 228. szakaszának 2. bekezdésében leírt súlyos bűncselekményt, a közveszély okozását, mégpedig a büntetőtörvény 281. szakaszának 1. bekezdésében leírt módon, a szabályoknak és előírásoknak nem megfelelően végzett építési munkálatokkal. Az újvidéki felsőügyészség közleménye szerint csütörtökön letartóztattak még egy személyt, egyet pedig továbbra is keresnek.

11 személyt tartóztattak le az újvidéki tragédia kapcsán

Mandić kiemeli, hogy az ügyészség által folytatott eljárásban sok minden nem világos.

„Számomra úgy tűnik, a tegnapi történések eléggé homályosak – hogy kihallgatásra idéztek-e be embereket, vagy 48 órára őrizetbe is vették őket… Meglátjuk, lesz-e javaslat a vizsgálati fogságelrendelésére. Egyenlőre kérdéses, hogy elrendelik-e az elfogott személyek vizsgálati fogságát, és ha igen, milyen jogalapon. Ha megfigyeljük ezt az említett cselekményt, az építési munkák nem megfelelő kivitelezését, akkor a büntetőtörvény fellapozásakor akár ezen emberek képeit is megtalálhatnánk – a tervező, a kivitelezők és a vezetők a baleset bekövetkeztekor tudták, hogy ők lesznek felelősek – ez a három hét alatt egyeztethettek és manipulálhattak a bizonyítékokkal” – mutat rá az ügyvéd.

Éppen ezért, fejti ki Mandić, a közvéleménynek nem szabad kizárólagosan az őrizetbe vételt, mint szankciót támogatnia, hozzátéve, hogy „az intézkedések arra valók, hogy az eljárás zökkenőmentesen lefolyjon, és ne befolyásolja a bizonyítékokat és a tanúkat. Ha a vizsgálati fogságba helyezésre kerül sor, akkor bizonyos dolgoknak már késő, mert három hét alatt sok minden történhetett”.

Beljanski az eljárás részleteiről beszélt

„Az őrizetbe vett személyek ügye jelenleg nyomozás előtti státuszban van. Akkor válnak gyanúsítottá, ha nyomozás elindítását kezdeményezik. Az ügyészség a nyomozati eljárás lefolytatása és az ügyészségi kihallgatás után dönt arról, hogy javasolja-e a vizsgálati fogságot, vagy sem. A gyakorlatban az ügyészségnek 48 órás határideje van arra, hogy bíró elé állítsa őket, ha az őrizet meghosszabbítását kérik. A leghosszabb rendőri őrizet 48 óráig tart, de lehet rövidebb is… Ezt követően az ügyészség felméri, hogy van-e ok az őrizet elrendelésére. Léteznek alternatív intézkedések is – házi őrizet, a tanúkkal való találkozás és a velük való kommunikáció tilalma, valamint az őrizetbe vétel helyett egyéb intézkedések a büntetőeljárás gördülékeny lefolytatása érdekében” – magyarázza az N1-nek.

Mandić és Beljanski is úgy véli, hogy a jelenlegi eljárás nem elegendő

„Arra számítok, hogy a kihallgatás után bővülhet azon személyek köre, akikre az eljárás vonatkozik. Ami a bűncselekmény átminősítését illeti, nem hiszem, hogy az újvidéki ügyészség foglalkozna ezzel, mert az a szervezett bűnözés elleni ügyészség feladata. A szervezett bűnözés elleni ügyészség peidg közölte, hogy nem veszi át az ügyet, így az ügy Újvidéken marad. Úgy gondolom, hogy az eljárást a sajtóban megjelent dolgokkal kapcsolatban fogják lefolytatni, ez pedig nem elég” – vélekedik Beljanski.

A szervezett bűnözés elleni ügyészség egyelőre nem folytat eljárást az újvidéki pályaudvaron történt baleset ügyében, mert a őrizetbe vett személyek számlájára felrótt bűncselekmények nem tartoznak az illetékességükbe.

Goran Vesić mellett letartóztatták még Jelena Tanaskovićot, Nebojša Šurlant és Anita Dimoskit is

„Az általános közveszély okozására vonatkozó minősítés nem megfelelő, és fennáll annak a lehetősége, hogy emiatt felmentő ítélet születik majd. Ezeket az embereket az általuk elkövetett cselekményekért, például a hivatali helyzettel való visszaélésért kell felelősségre vonni, nem pedig pár, a közvéleményt megbékítő pótlólagos vád miatt” – mutat rá Mandić.

Az építésügyi miniszter is az őrizetbe vettek között szerepel

A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra igazgatónője is őrizetben

Beljanski szerint aggasztó, hogy a korrupció kérdését elfelejtik

„Az aggasztó az egész történetben, hogy valami, amire az elején felhívták a figyelmet, feledésbe merült, vagyis a korrupció kérdése, például az ügyészség hozzájutott-e azokhoz a titkos szerződésekhez, amiket az állam kötött a kivitelezővel, alvállalkozóval, vagy a felügyeletet végző céggel, volt-e közbeszerzés, van-e összefüggés a korrupció és az előtető leomlása között. Szerintem emiatt is elégedetlenek az állampolgárok” – teszi hozzá az ügyvéd.

Az újvidéki baleset miatt letartóztatták a munkálatokat felügyelő cég két mérnökét, valamint az állomás rekonstrukcióját tervező CIP Közlekedési Intézet munkatársait. A letartóztatottak között van Ljiljana Milić Marković is, aki főtervezőként van feltüntetve – közölte a Nova ekonomija.

Letartóztatták Slobodan Naumovićot is, a CIP Közlekedési Intézet munkatársát, az újvidéki állomás épületének rekonstrukciójának és átalakításának szerkezeti tervezőjét. A Nova ekonomija értesülései szerint Dejan Todorovićot és Marina Gavrilovićot, a felügyeletet végző francia cég mérnökeit is letartóztatták.

Radak úgy véli, hogy néhány kérdés megválaszolatlan maradt

„Néhány kérdés megválaszolatlan. Látunk letartóztatásokat, amelyek, úgy tűnik, parancsok alapján történtek. Miért Vesić, és nem az előző miniszter… Azt látjuk, hogy nincs kivitelező. A tervezők és a felügyelők ismertek, de nincs kivitelező. Ez alapján úgy tűnik, hogy a kivitelező mindent jól csinált, és ez a felügyelők mulasztása… De ha ez így van, akkor miért omlott le az előtető? Emellett sem kínaiak, sem magyarok nincsenek az őrizetbe vettek között” – magyarázza Radak.

Hozzátette, hogy sem Vučić, sem Vesić nem számított arra, hogy Vesićet őrizetbe veszik, és Vučićnak nem tetszik, hogy Vesić ellene forduljon.

Szerbia elnöke kijelentette, az ügyészségünk gyorsabban működik, mint az európai országokban

„Az elnök beleavatkozik abba, ami nem az ő feladata. Utasítást adott az ügyészségnek, hogy hogyan járjon el, és tartózkodjon a megjegyzésektől… Egy ember szökésben van. Hogyan sikerült megszöknie? Ha időben reagáltak volna, az illető nem szökött volna el. Az parlament még mindig nem erősítette meg Vesić és Momirović lemondását. Nem tudjuk, hogy hivatkoznak-e majd a mentelmi jogukra. Habár lemondtak, továbbra is hivatalban vannak. Arra is gondolnunk kell, hogy mikor látjuk meg ezeket a lemondásokat” – mondja Mandić.