Szerbiában átlagosan naponta tizenkét közlekedési balesetet idéznek elő az ittas vezetők. A két évvel ezelőtti hivatalos adatok szerint 2018-ban az alkoholt fogyasztott sofőrök miatt hetvenhárom személy vesztette életét, és több mint kétezren szenvedtek könnyebb vagy súlyosabb sérülést.

Bizonyára mindenki találkozott már olyan személlyel, aki megpróbálta elhitetni vele, hogy ő bizony jobban vezet, ha iszik valamennyi alkoholt. Sajnos, sokan gondolkoznak így, vagy éppen úgy, hogy semmilyen negatív következménye nem lesz annak, ha pár kupica pálinka után ülnek a volán mögé.

Őket nevezik többen is csendes gyilkosoknak, ugyanis – hiába győzködik magukat az ellenkezőjéről – a reflexiek, a reakcióidejük sokkal lassabb lesz, a térlátásuk is gyengébbé válik, figyelmetlenebbek és a koordinációs képességük sem olyan, mintha nem ittak volna: elég csak egy rossz mozdulat, és máris elütöttek valakit, aki később tolószékbe kényszerülhet, és az egész életét kénytelen lesz így leélni.

A biztonsági övnek tulajdonított fontos szereptől függetlenül Szerbiában a hátsó ülésen utazók közül mindössze a polgárok tizenöt százaléka köti be magát, erről a múlt heti számunkban részletesen írtunk. Amilyen fontos lenne a biztonsági öv használata, legalább olyan lényeges lenne az embereknek megérteniük, hogy alkoholittas állapotban még véletlenül se üljenek a volán mögé, de motorral és kerékpárral se próbáljanak meg részt venni a közlekedésben.

Az alkohol miatt nemcsak azok vesztik életüket az utakon, akik részegen ültek volán mögé, hanem ártatlanok is, akik rosszkor voltak rossz helyen, s köztük olyanok is lehetnek, akik soha nem is fogyasztottak egy csepp alkoholt sem.

Szerbiában továbbra is félvállról veszik ezt a dolgot, vagyis a sofőröket – tisztelet a kivételnek – egyáltalán nem érdekli, hogy mennyit ittak korábban, akkor is volán mögé ülnek, és valahogy hazahajtják az autót. Ezt bizonyítja az is, hogy a szerb rendőrség évente mintegy tízezer sofőrt kötelez arra, hogy az éjszakát a legközelebbi rendőrállomás józanítójában töltse, s addig nem mehet el, amíg ki nem józanodik. A józanítóba csak akkor küldik a polgárokat, ha a véralkoholszintjük meghaladja az 1,2 ezreléket. Ez már súlyos alkoholittas állapotnak minősül, s ha évente tízezer sofőrt csípnek el, akkor belegondolni is rossz, valójában hányan vezettek jelentős alkoholmennyiség elfogyasztása után autót.

Ami az alkoholittas vezetést illeti, Szerbiában a községek kilencven százalékát feketével jelölték a térképen, bizonyára mindenki számára egyértelmű, hogy ez mit jelent. Tíz községből kilenc esetében a részeg sofőrök száma nagyon magas – ebből arra lehet következtetni, hogy hiába történtek az elmúlt időszakban jelentős szigorítások, hiába nőtt a pénzbüntetés összege és osztogatnak minden szabálysértés után büntetőpontokat, ez sem igazán érdekli a közlekedésben részt vevők egy részét.

A rendőrállomásoktól begyűjtött adatok alapján a Sat plus szakfolyóirat közölte azt az információt, amely szerint a legtöbb ittas sofőrt Nagybecskerek községben jegyezték fel (1,4 százalék), majd következik Zombor és Kraljevo (1,2 százalék), amelyeket Šabac (1,1 százalék) és Nagykikinda (1 százalék) követ. A lista másik végén, vagyis a legjózanabb sofőröket tartalmazó összeállítás élén a szávaszentdemeteri község (Sremka Mitrovica) szerepel 0,2 százalékkal, majd következik Vranje és Pirot (0,3 százalék), Bor, Jagodina és Požarevac (0,4 százalék).

A felelőtlen szülő

Hiába közöltük mi is, és a szerbiai tájékoztatási eszközök is azt az igazán beszédes, és egyben lesújtó adatot, amely szerint Szerbiában a gyerekek hetven százaléka közlekedési balesetben veszíti életét, ez sem elég ahhoz, hogy egyes szülők megértsék, csak akkor tudhatják a gyerekeiket biztonságban a közlekedés során, ha az erre a célra kifejlesztett autósülésen utaztatják őket. A figyelem felhívásának és a gyerekülés biztonságát kihangsúlyozó írásoknak azonban valamilyen hatása mégiscsak volt, ugyanis a legutóbbi adatok szerint az országban a szülők 59,9 százaléka autósülésben szállítja a gyermekét, ami azt jelenti, hogy javult a felelős szülők aránya.

Abszurdnak is nevezhetnénk azt a helyzetet, amelyben az államnak kell megbüntetnie azt a szülőt, aki felelőtlenül viselkedik a saját gyerekével szemben, s nyugodtan mondhatjuk, a csemetéjének az életét teszi kockára, ahelyett, hogy minden alkalmat és lehetőséget megragadna, hogy vigyázzon rá. Semmilyen épkézláb és ép ésszel felfogható magyarázat nincs arra, ha valaki nem autósülésbe ülteti a gyerekét, s érthetetlen, hogy a szerbiai szülők negyven százaléka a sorozatos figyelmeztetések és büntetések ellenére fittyet hány erre a dologra. Ma már azzal sem lehet érvelni, hogy az autósülések nagyon drágák lennének, mert az üzletekben mindenki megtalálhatja a pénztárcájának valót: az biztos, hogy egy drágább nagyobb biztonságot és minden bizonnyal kényelmet is nyújt majd, de egy olcsóbb, viszont a szabványnak és az előírásoknak megfelelő ülés is életet menthet. Nemrég az önkormányzatok akciót indítottak, amely során a szociális segélyben részesülők és a rászorulók ingyen kaptak gyerekülést. Szerbia-szerte tízezret osztottak szét, vagyis azok is kaphattak, akiknek egy ülés megvásárlása jelentős kiadás lenne. Ebben a témakörben is elkészült a rendőrállomások adatai alapján összeállított elemzés, amely azt mutatja, hogy Novi Pazar községben a szülők egyharmada szállítja gyerekülésben a csemetéjét. A negatív rangsor második helyén Bor község áll (41 százalék), majd következik Čačak (46 százalék), Leskovac (47 százalék) és Kruševac (48 százalék). Egészen más a helyzet Kraljevo községben, ahol a szülők 86 százaléka használja autójában a gyerekülést, s nem sokkal marad le mögöttük Šabac (83 százalék) sem.

Nagyon sok szülő még mindig azon a véleményen van, hogy ha csak két utcányit autózik a gyerekével, akkor minek a bekötéssel szenvedni, és olyanok is akadnak, akik, ha a nagyszülő utazik velük, akkor a nagymama vagy a nagytata ölelésével helyettesítik a gyerekülést. Mindkettő mérhetetlen felelőtlenségre vall, amire, ahogy a számokból is kiderül, még mindig nem döbbentek rá a szülők.

A gyerekülés életet menthet – Szerbiában ennek ellenére tíz szülőből hat szállítja autósülésben a csemetéjét (Fotó: pixabay)