Mi történik akkor, ha nem működik a hátsó ablaktörlő, ha lejárt az elsősegélycsomag, ha nincs a xenon fényszórónak törlőlapátja, vagy ha letört az oldalsó díszléc?

Lassan nem lesz olyan autótulajdonos az országban, aki nem az év egyik legstresszesebb napjaként gondolna arra a dátumra, amikor műszaki vizsgára kell vinnie az autóját. Amióta júliusban az ellenőröket rákényszerítették arra, hogy mindent tüzetesen vizsgáljanak át, nagyon sok autótulajdonos került olyan helyzetbe, hogy elsőre nem engedték át a gépjárművét a vizsgán, s ez pluszkiadásokat rótt a sofőrökre, akik már így is szívták a fogukat, amikor a helyszínen szembesültek azzal, hogy a tavalyi 30003500 helyett ezúttal 60007000 dinárt kénytelenek majd fizetni a műszaki vizsgáért.

A birkatürelmű polgárok elég sokáig tűrték a szigorításokat, azonban amikor egy 2017-es Audi A6-ost is elkaszáltak az ellenőrök a műszaki vizsgán, azzal érvelve, hogy a szabályzatban az szerepel, hogy a xenonlámpás autók esetében kötelező a fényszóró-törlőlapát, s mivel ilyen az Audin nincs, az nem felel meg a műszaki vizsga követelményeinek, akkor ez elindított egy lavinát, s egyre több lett a szóbeli panasz és a felháborodott üzenet, illetve e-mail. Főleg a nagyobb városokban élő autótulajdonosok voltak a hangadók, akik nem hagyták annyiban a dolgot, s ezt látták a Szerbiai Belügyminisztérium illetékesei is, így július végén a műszaki vizsgát végző valamennyi cég kapott egy átiratot, amelyben pontosan meghatározzák, mi az, ami miatt egy autó nem felel meg a műszaki vizsgán.

A szerkesztőségünkbe is befutott néhány kérdés a műszaki vizsgával kapcsolatban, ezekre igyekszünk most válaszolni.

Ha koszos az autó

A műszaki vizsga teljes folyamatát dokumentálni kell fényképekkel és videófelvétellel, s az a cég, amely elfogad egy koszos, piszkos autót, bizony büntetéssel számolhat. Senki nem várja el, hogy az autó patyolattiszta legyen, de ha az oldala sáros, a rendszámtábla alig látszik, akkor senki ne lepődjön meg, ha az ellenőr nem engedélyezi a műszaki vizsgát.

Ha nem működik a hátsó ablaktörlő

Több olyan esetről is tudunk, amikor a hátsó ablaktörlő nem működött, és emiatt az autót nem engedték át a műszaki vizsgán. Azóta a belügyminisztérium átirata tisztázta ezt a kérdést, vagyis e miatt a hiba miatt az autó nem minősülhet műszakilag nem megfelelőnek.

Lejárt az elsősegélycsomag

Ha valaki nem nézi meg a vizsga előtt, hogy meddig érvényes az elsősegélycsomagja, és a helyszínen derül ki, hogy annak a szavatossága lejárt, akkor az autót nem engedik át a műszaki vizsgán. A jó hír, ha három napon belül felmutatjuk az új, érvényes elsősegélycsomagot, akkor az autó megfelelt minősítést kap majd.

Világít a check engine és/vagy a légzsák jele

Ha a műszerfalon ég a sárga színű check engine, akkor legjobb, ha nem is indulunk el a műszaki vizsgára, hanem – időt és energiát tartalékolva – egyből a szerelőhöz visszük az autót, és csak miután ő megjavította a hibát, utána intézzük a műszaki vizsgát, mert az ellenőrök a check engine jel láttán ugyanezt tanácsolják majd. Ilyenkor az az érv sem segít, hogy „hát, de a mester azt mondta, nyugodtan vezethetem az autót, majd ha lesz időm otthagyni, akkor ő megjavítja”.

Nem világít az egyik égő, nem jók a fékek, nem nyílik az ajtó

Mind-mind olyan hiba, amely miatt az ellenőr biztosan nem engedi majd át az autót a műszaki vizsgán. Az égőcsere egyes autóknál könnyen orvosolható, míg más járművek esetében nem lehet otthon pár perc alatt megoldani a problémát. A fékek esetében bizonyára nagyobb beruházásra lesz szükség, ha a műszaki vizsgán megállapították, hogy valamelyik nem fog jól. Arra pedig ne számítson senki, hogy az ellenőr nem veszi majd észre, hogy a hátsó ajtó kívülről nem nyílik…

Aprócska sérülés a szélvédőn

Ebben az esetben két dolog fontos: mennyire kicsi az az aprócska sérülés, és hogy pontosan hol van. Ha nem akadályozza a sofőrt a kilátásban, vagyis nem pont előtte található a kavicsfelverődés okozta repedés, akkor nem lesz gond, ha viszont előtte van, és nem is olyan kicsi, akkor az ellenőrt nem fogja meghatni a szép mosoly és a könyörgés.

Kifogyott a gáz

Ha a jármű sűrített földgázzal (CNG) vagy autógázzal (LPG) (is) működik, s a vizsgára úgy érkezik, hogy a gáztartály üres, akkor eleve bukásra van ítélve az autó, ugyanis a károsanyag-kibocsátás mérésekor ezeket az értékeket is ellenőrizni kell.

A kötelező felszerelés hiánya

Ahogy a nevében is benne van, ez bizony kötelező, enélkül nincs sikeres vizsga. A hatályos közlekedésbiztonsági törvény szerint a kötelező felszerelésbe beletartozik az elakadást jelző háromszög, az elsősegélycsomag, a vontatókötél, a pótkerék (vagy defektjavító készlet, de csak akkor, ha ez gyári tartozék volt) és a láthatósági mellény. Egy időben a tartalék égők is beletartoztak ebbe a kategóriába, de utána változott a szabályozás.

Hétszemélyes autó, de csak öt ülés van benne

Az a jármű, amelyiket hétszemélyesnek gyártottak, csakis akkor mehet át a műszaki vizsgán, ha mind a hét ülőhelye megvan. Sokan a leghátsó sorban levő két pótülést már évekkel ezelőtt kivették, hogy több hely legyen a csomagoknak, s ezzel nincs is semmi gond, de a műszaki vizsgára már úgy kell érkezniük, hogy valamennyi ülés a helyén van. Egy kivétel azonban akad: ha az autót külföldről hozták be, és 2014. április 15. után helyezték forgalomba Szerbiában, akkor az számít, hogy a Közlekedésbiztonsági Ügynökség által kiadott igazoláson mi szerepel: amennyiben ötszemélyesként jegyezték be, akkor nem kell a hiányzó két ülést előkeresni a garázs mélyéről.

Leesett díszléc, horpadás

Habár júliusban még minden ellenőrzőhelyen azt hangoztatták, hogy az autón mindennek a gyári állapotnak megfelelőnek kell lennie, ez mára szerencsére megváltozott, vagyis ha egy 25 éves autó oldaláról leesett a díszlécféleség, attól az az autó még gond nélkül át kell, hogy menjen a műszakin, feltéve, hogy minden más rendben van. Ugyanez a helyzet a horpadással is, vagyis egy-egy kisebb benyomódás miatt nem lesznek gondok a műszaki vizsgán, de ha a küszöbnél és a felfüggesztésnél a rozsda mindent háttérbe szorít, akkor sürgősen meg kell látogatni a karosszérialakatost.

A xenon fényszórók és a törlőlapát

A fent már részben említett esetnek a lényege, hogy a négyéves Audi A6-ost xenon fényszórókkal vásárolta meg a tulajdonosa, de törlőlapát gyárilag nem volt ezeken a fényszórokon. Az előírásokban viszont az szerepelt, hogy minden autónak, amelynek xenon típusú a fényszórója, bizony kell, hogy legyen törlőlapátja is. Kis huzavona után az Audi hivatalos forgalmazója, a Porsche SCG is jelezte, hogy az említett modell fényszórói gyárilag nem rendelkeznek törlőlapáttal, így az a bölcs döntés született, hogy a tulajdonos nyugodtan menjen vissza a műszaki vizsgát végző céghez, és a négyéves autót műszakilag megfelelőnek nyilvánítják majd.

Mi a teendő, ha megbukott az autó a műszaki vizsgán?

A legfontosabb, hogy nem kell kétségbeesni, főleg nem akkor, ha például az elsősegélycsomag járt le, ugyanis 72 órája van az embernek (Horvátországban sokkal engedékenyebbek, ott 15 nap áll a tulajdonos rendelkezésére), hogy a hibát orvosolja. Az elsősegélycsomagnál ez abból áll, hogy elmegyünk, és veszünk egy másikat, és utána egy évig nyugodtak leszünk. Akkor viszont, ha a fékek nem fognak jól, vagy a check engine felirat vagy jel világít, mielőbb mesterhez kell mennünk, s nagyon kevés az esély, hogy a túlterhelt szervizek közül három nap alatt bárki is megoldja a problémánkat. Ilyenkor nem marad más hátra, mint az, hogy amikor kijavította a szerelő a hibát, újból jelentkezünk műszaki vizsgára, és ismét kifizetjük a teljes összeget.

Ha úgy gondoljuk, hogy az ellenőr túl szigorú

Ha szerintünk az ellenőrnek nincs igaza, és azt tapasztaljuk, hogy olyan hiba miatt nem engedi át az autót a műszaki vizsgán, ami miatt ezt nem tehetné meg, akkor a legközelebbi rendőrállomásra kell elmennünk, és ott az Ellenőrök feladatával foglalkozó osztálynak (Odeljenje za inspekcijske poslove) át kell adnunk az ellenőr által kiadott dokumentumot, amely tartalmazza a jármű hibáit (nem árt, ha ebből megtartunk magunknak is egy példányt, vagyis előtte készítsünk egy vagy két fénymásolatot), és egy fellebbezést kell benyújtanunk, amelyben az ellenőr munkáját kifogásoljuk. Ha valaki úgy érzi, hogy az ellenőr igazságtalanul szigorú volt vele szemben, akkor ne tétovázzon, hiszen a műszaki vizsga az átlagfizetés tíz százalékát teszi ki, nem beszélve a minimálbérről, amelynek húsz százaléka, és nem szabad megengedni, hogy valaki csak azért, hogy visszaéljen a hatalmával, vagy mert nem ismeri a szabályokat, jelentős többletkiadásba kényszerítse az autótulajdonosokat.