Kinek (nem) lesz olcsóbb a forgalomba helyezés?

Január elsejétől a járművek után fizetett adót nem a hengerűrtartalom, hanem a gyártási év alapján számolják el – és még mielőtt mindenki örömujjongásba törne ki, gyorsan hozzátesszük, ez csak azokra a gépkocsikra érvényes, amelyek motorjának a hengerűrtartalma 2000 köbcenti felett van, és azok közül sem mindegyikre, csak azokra, amelyek 5 és 20 év közöttiek.

Ha minden feltételt figyelembe veszünk, vagyis, hogy a motor hengerűrtartalma 2000 köbcenti felett legyen, illetve, hogy az autó kora 5 és 20 év között mozog, akkor kiderül, hogy ez az intézkedés mindössze mintegy 60 ezer tulajdonost érint majd, ugyanis a pénzügyminisztréium munkatársa a Szerbiai Rádió és Köztelevízió reggeli műsorában közölte ezt az adatot. És hiába igyekeznek a hatalmat kiszolgáló tájékoztatási eszközök kihangsúlyozni, hogy Szerbiában a járművek átlagéletkora 17 év körüli, azt természetesen nem teszik hozzá, hogy a legtöbb autó motorja 2000 köbcenti alatt van, így nekik semmilyen könnyítést nem jelent majd az új adószámítás. Azt az adatot is sikeresen elhallgatta a legtöbb újságíró, hogy az országban több mint kétmillió személygépkocsi van, vagyis a tulajdonosok három (!) százalékát érinti ez az új intézkedés…

Fontos megemlíteni, hogy az autó életkorával arányosan eddig is csökkentették a forgalomba helyezési adót, így az 5 és 8 év közötti autó esetében ez 15 százalék volt, a 8 és 10 év közötti autóval rendelkező tulajdonosok 25, a 10 és 20 év közöttiek 40, a húsz évnél idősebbek pedig 80 százalékkal fizettek kevesebbet egy új autó regisztrációs adójához képest.

Ez most úgy módosul, hogy az 5 és 8 év közöttiek esetében 25, a 8 és 10 év közöttiek esetében 40 százalékkal fizetnek kevesebb regisztrációs adót, a 10 és 20 év közötti autók tulajdonosai pedig 65 százalékos kedvezményt kapnak. A húsz évnél idősebb járművek esetében a csökkentés nem változik, továbbra is 80 százalékos lesz.

Ebből szépen látszódik, hogy azok, akiknek 2000 köbcentinél nagyobb hengerűrtartalmú motorjuk van, és a személygépkocsijuk 5 és 8 év közötti, 10 százalékos kedvezményt kaptak, a 8 és 10 év közöttiek 15, a 10 és 20 év közöttiek pedig 25 százalékkal fizetnek majd kevesebbet, mint eddig.

A gyakorlatban ez így néz ki: egy 3000 köbcentis motorral rendelkező 10 és 20 év közötti autó bejegyzése az eddigi 146.382 dinár helyett 85.389 dinár lesz.

És amíg az autótulajdonosok mintegy három százalékának január elsejétől kevesebbet, a többieknek már november elsejétől többet kell fizetniük a forgalomba helyezésért, ugyanis a szerb kormány döntése értelmében a helyi kommunális illeték öt és fél százalékkal nőtt. Ezt az illetéket még mindig a motor hengerűrtartalma alapján határozzák meg az autóknál és a motoroknál is. 2021. november elseje óta ez a következőképpen alakul a személygépkocsik esetében:

A motoroknál: