Tavaly júliusban az Európai Bizottság azt javasolta, hogy 2035-ig tiltsák be a belső égésű motorok minden formáját. Ebbe nyilván beletartoznak a benzines és dízelmotoros autók, de minden típusú hibrid is. Németország ismét nemet mondott a javaslatra, mondván nem támogatják a teljes tiltást, írja autós rovatában a hvg.hu.
Az ország közlekedési minisztere, Volker Wissing a hét elején tartott informális találkozón beszélt más európai országok közlekedési minisztereivel Párizs közelében, ami után kijelentette, hogy „szeretnénk 2035 után is engedélyezni a belső égésű motorokat” – közölte a Motor1.com. Van azonban egy nagyon fontos részlet, mégpedig, hogy Németország abban az esetben engedélyezné ezen motorok továbbélését, ha azok szintetikus üzemanyagokat használnak. Wissing hangsúlyozta azt is, hogy műszakilag garantálni kell, hogy a szintetikus üzemanyaggal hajtott belső égésű motorok fosszilis üzemanyaggal ne működjenek.
A német miniszter szerint a belső égésű motoros járművekre szükség van és „nem számíthatunk csak az elektromos vagy hidrogénes mobilitásra a jövőben”, és „technológiailag semlegesnek kell maradnunk”. Figyelembe kell venni azt is, hogy a mai napig „nincs elég elektromos jármű, ezért bővíteni kell a lehetőségeket”.
Az a tény, hogy Németország nem akarja véglegesen betiltani a belsőégésű motort, önmagában nem újdonság. Tavaly az ország Franciaországhoz hasonlóan már felszólalt a belső égésű motoros autók értékesítésének tilalma ellen.
Németország korábban 2040-re pozicionálta a belső égésű motoros autók forgalmazásának tiltását, csatlakozva Franciaországhoz, amely az egyetlen ország volt, amely még mindig a hagyományos motorok további használatáért kampányolt. Leginkább azért, hogy a gyártók több időt kapjanak a jelenlegi kínálatukban fontos szerepet játszó hibridek forgalmazására.
