Több szempontból is nagyon érzékeny a jelenlegi üzemanyag-ellátási helyzet, mivel a magyarországi import jelentős része kiesett, mert a külföldi nagykereskedők nem érdekeltek abban, hogy ezen az áron értékesítsék az üzemanyagot, a nyár pedig egy kiemelt forgalmú időszak, 30-40 százalékkal nő a kereslet a vakációk kezdete után – mondta el a Portfoliónak Ratatics Péter, a Mol magyarországi operatív működésért felelős ügyvezető igazgatója. A szakember hozzátette: az ársapka torzítja a piacot, és visszaélésekhez vezet, ezért is fontosak az olyan kormányzati lépések, mint benzinturizmus májusban bejelentett visszaszorítása.
„Pillanatnyilag nincs üzemanyaghiány, de semmi nem garantálja, hogy ez így is marad. Több szempontból is nagyon érzékeny a jelenlegi helyzet” – hangsúlyozta a szakember, aki arra is figyelmeztetett: minden finomítóban rendszeresen karbantartásokat, leállásokat kell végezni, ez a normál üzemmenet része. „Így a Molban is meg kell csinálni a kötelező karbantartásainkat is; Pozsonyban július 20-ig tart a finomítói leállás, a Dunai Finomító pedig augusztusban és októberben nagyjából egy-egy hónapra részlegesen leáll. Ez azt jelenti, hogy augusztusban harmadára esik vissza a dízel termelés” – magyarázta, kiemelve, hogy ez minden évben így van, de ehhez tervezni kell, számolni, és fel kell készülni és biztosítani a zavartalan ellátást. „Átmeneti kiürülések már most is előfordulnak a Mol kutakon, de ezeket egyelőre pár órán belül kezelni tudjuk” – tette hozzá.
.
