Szerbia kormánya elfogadta a közúti közlekedés biztonságáról szóló törvénymódosító törvénytervezetet – írja a 021.rs.
A törvény módosításai az önvezető járművekre és az autópályákat elkerülő teherautókra is vonatkozik. A módosított jogszabályjavaslat egyebek mellett lehetővé megteremti az önvezető járművek közúti tesztelésének jogi kereteit – jelentette be Szerbia kormánya.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A Kormány álláspontja szerint a javasolt módosítások a hivatásos járművezetők hiányának problémáját is megoldják.
A változtatások értelmében a vasúti átkelőkön a fejlett európai országok mintájára kétszínű jelzőlámpákat helyeznének ki minden átkelőnél.
A törvénymódosítások pontosítják és egyszerűsítik a történelmi jelentőségű járművek (oldtimer) meghatározásának eljárását, és megalapozzák az önjáró járműtechnika fejlesztését, egyúttal lehetővé teszik az ePapir Program megvalósítását is.
Ami a büntetőjogi rendelkezéseket illeti, szigorítják a „kötelező irány” tábla megszegésének büntetését azon teherautók esetében, amelyek Szerbián áthaladva az útdíj beszedése miatt elkerülik az autópályát, ezzel károsítják az alsóbb szintű utakat és veszélyeztetik a közlekedés biztonságát a használt szakaszokon. A Szabadka-Belgrád-Preševo autópálya teljes szakaszán az útdíj 14 470 dinár a teherautók számára, a javasolt maximális bírság pedig 50 000 dinár, illetve amennyiben a bírság kézhezvételétől számított nyolc napon belül befizetik, akkor 25 000 dinár.
