Lázár János nagyot alakított. Eljött Szabadkára dicsekedni. Igen, van mivel, nyolc év után sikeresen megépült (végre) az alig több mint negyven kilométer hosszú vasúti pálya Szabadka és Szeged között.

Igaz, kezdetben még arról szólt az előzetes dicshimnusz, az nem lesz ám akármi, olyan összeköttetés fog létrejönni egy nagy- és egy majdnem olyan város (hiszen a lakosok száma egy kicsit, de az ott eddig élt magyarok száma pedig nagyon-nagyon lecsökkent) között, amire büszkék leszünk, a világ pedig csodájára fog járni, mert egy divatsikolyt fogunk használni, ez lesz az első nemzetközi tram-train (vasúti pályán közlekedő villamos szerelvény) mégpedig Hódmezővásárhelytől egészen Szabadkáig és vissza!

Csakhogy változik a világ, tram-train csak Hódmezőváros és Szeged között utazgat oda-vissza, de ezzel nem nagyon lehet dicsekedni. Ezt követően kezdetben csak a tehervonatok szaladgáltak erre, mert éppen készülőben van – mint Luca széke – a másik csoda, a Belgrád és Budapest közötti gyorsvasút. Igaz az is, itt jelenleg nem a megígért elektromos szerelvényekkel „száguldozhatnak” a két város között, mivel mégsem lettek még kész az elektromos hálózat és a hozzá nélkülözhetetlen elektronikus biztosítóberendezések.

De kicsire nem adunk! Azért illene még valamit kiszámolni! A 40 kilométer összesen 40.000 méter, a nyolc év pedig – ha hiszik, ha nem – körülbelül 2.800 nap. Igen, így jött létre egy világcsúcs: átlagosan naponta 14 méter vasúti pálya (és a hozzá tartozó szükséges infrastruktúra) sem készült el, ami miatt a két ország kiérdemelte a vasúthálózat leglassabban való építésének világcsúcsát! Igaz, nyolc évig nem volt közlekedés, de a „megfeszített” munka – Lázár János szerint – öt évig (azaz majdnem 1.800 napig folyt lázasan, így számoláskor más adat is kijöhet, de higgyék el, még a picit több mint 22 méter is világcsúcsnak számít.

Több szót ez a „sikersztori” nem is érdemel, pedig sok mindennel dicsekedett még Lázár János. Mindezt követte a választásokra való buzdítása is. Két mondatot emelek ki:

  • Aki Bálintra szavaz, az a mostani szerb kormányra adja a voksát!
  • Azt akarjuk, hogy Szerbiából mindenki Magyarországra jöjjön, és Magyarországon keresztül menjen nyugatra!

Csak tényeket kívánok felsorolni. Az egyik: Szerbiának csak látszatkormánya van, hiszen minden fontos döntést nem ez a szerv, hanem az állam elnöke hoz meg – ráadásul mindenki tisztában van vele, az ilyen tettei alkotmányellenesek –, így a kormány, a miniszterelnök és minden kormánytag semmi mást nem tesz, mint hűen végrehajtja (nem a választói akaratot), hanem a Vožd / Vezér akaratát és elképzeléseit. Mindez nem újkeletű, hiszen tizenegy éve tart már.

Ennek a Lázár János által dicsőített korszaknak az eredményei: a VMSZ a diktátor hű(béres) szolgája, azaz közvetlen felelőse a nemzeti közösségünk tagjainak jogfosztásáért, valamint a magyar nemzetiségű polgárok számának a népszámlálásban kimutatott csökkenéséért (ami nem a hivatalosan kimutatott majdnem 70.000, hanem sokkal több).

De nézzük a második mondatot. Ez semmi más, mint egy felelős tisztségben levő egyén nyilvános felhívása az itt élő magyarok anyaországba való áttelepülésére, de mivel tisztában van azzal, oda nagyon kevesen akarnak távozni, akkor a többség induljon nyugatra!

Köszönöm Lázár János tanácsát! Ezek alapján most már biztos vagyok benne, nem szavazok a VMSZ-re, sem a többi kormánypártra, de még csak a szélsőséges jobboldali erőkre sem. Találni tudok olyan egyéneket felsorakoztató listát, akik valódi változásokat szeretnének elérni, hogy végre megszabaduljunk a diktátortól és korrupt rendszerétől. Remélem, sokan követik majd a példámat!

Balla Lajos

Lázár János (balról) felszólalása Óbecsén a VMSZ lakossági fórumán 2023. november 28-án. Mellette Kiss Igor, aki a VMDP óbecsei elnöke volt, majd a VMSZ helyi szervezetének az elnöke lett, valamint Pásztor Bálint, a VMSZ megbízott elnöke (Fotó: Pásztor Bálin/Facebook)