A Subotica-trans utasforgalmi közvállalat igazgatójának leváltását követelte keddi sajtótájékoztatóján Sebők Róbert, a Szabadság és Igazságosság Párt (SSP) szabadkai bizottságának elnöke, egyúttal indítványozta, hogy a városi képviselő-testület soron következő ülésének napirendjéről vegyék le azt a pontot, amelyben arról vitáznának, hogy elindítják közvállalat tulajdonosi struktúrájának átalakítását, méghozzá állami és privát partnerséggé.
Sebők szerint az utasforgalmi vállalat igazgatója amatőr módon és bűnözői módszerekkel igyekszik eltulajdonítani a vállalatot, méghozzá egy olyan pillanatban, amikor annak pozitív a pénzügyi mérlege.
Az SSP szabadkai vezetője azt mondta, pártja egy hetes határidőt ad az önkormányzatnak arra, hogy amellett, hogy azonnal leveszik a vkt napirendjéről az említett pontot, kezdeményezik Dejan Ljubisavljević igazgató leváltását is.
– Ellenkező esetben a Szabadság és Igazságosság Párt megfelelő akciókkal fog reagálni, hogy megóvja ezt a vállalatot – emelte ki Sebők Róbert.
– Nagyon érdekes, hogy a Subotica-trans állami és magántőke partnerségébe való átalakításával kapcsolatosan kidolgozott tanulmányon nincs dátum, hogy az mikor készült és ki volt az, aki azt kidolgozta. Egyetlen szó sem esik a szociális programról és az esetleges végkielégítésekről – mutatott rá.
Emlékeztetett, hogy a 127 éve működő vállalatról a hatalom azt állítja, veszteséges, miközben csak januárban mintegy 8700 hónapos bérletet adtak el.
A tavaly március 7-én megtartott sajtótájékoztatón, melyen Dejan Ljubisavljević is jelen volt, Stevan Bakić, Szabadka polgármestere azt mondta, amint elkészül a tanulmány, arról sajtótájékoztatón fog beszámolni, ám a beígért sajtótájékoztatóra soha nem került sor.
– A tanulmányt elrejtették a polgárok és az újságírók elől. Azt a Városháza kék termében mutatták be, de csak a kiválasztott embereknek. Felszólítjuk az ügyészséget, hogy a törvénnyel összhangban indítson eljárást mindazokkal szemben, akik visszaéltek Szabadka város polgárainak a vagyonával – üzente Sebők.
Értékelése szerint az is problematikus, hogy az igazgató zaklatja, felmondással fenyegeti, vagy el is bocsájtja azokat a dolgozókat, akik ellenállnak a dölyfös és szakszerűtlen vállalatvezetésnek, míg másokat pedig megjutalmaznak. Mint mondja, ezt jól mutatja Dragan Nimčević példája, aki, miután kilépett a Szerb Haladó Pártból, a vállalat udvarában provokálták, majd végül rendőrök állították elő, néhány nap múlva pedig felmondást kapott.
– Figyelemre méltó, hogy a munkahelyi átszervezést két nappal a választások előtt tették közzé. Az igazgató néhány közeli munkatársának – akik aktívan részt vettek a választási folyamatban – megemelték a fizetés-szorzóját – mutatott rá Sebők.
… néhány nap múlva rendőrök kísérték el a munkahelyéről
Csiszár László, a Szabadság és Igazságosság Párt végrehajtó bizottságának elnöke pedig elmondta, hogy az említett tanulmány, melyet a belgrádi közlekedési karon készítettek, 14,2 millió dinárba, azaz 120.000 euróba került.
– Ehhez az összeghez hozzá kell adni egy 5 millió dináros tételt is, amit ugyanennek az egyetemi karnak fizettek ki még 2019-ben egy hasonló tenulmány elkészítéséért. Az elmúlt három évben csak ennek az egyetemi karnak 160.000 eurót fizettek ki, miközben a megrendelő évről évre több veszteséget halmoz fel – hívta fel a figyelmet Csiszár.
Elmondta, személyesen is részt vett a Városházán a tanulmány ismertetésén. A dokumentum azt a számos lehetőséget vizsgálat ki, hogy hogyan lehetne javítani a vállalat munkáján és a Subotica-trans szolgáltatásain, de egyetlen egyszer sem javasolták az állami és magántőke partnerségébe történő átalakítást, sem a tanulmányt ismertető egyetemi tanárok, sem az önkormányzat képviselői, mint ahogyan a közvállalat illetékesei sem.
– Az önkormányzatot leginkább az érdekelte, hogy hogyan lehetne a vállalatnak utalt városi támogatások összegéből lefaragni, és a tanulmányban erre konkrét válaszokat kaptak. Egyetlen pillanatban sem esett szó a tulajdonosi struktúra megváltoztatásáról – emelte ki Csiszár László.
Az SSP információi szerint a Subotica-trans utasforgalmi közvállalatba napi szinten mintegy kétmillió dinár folyik be a jegyeladásokból.
– Fel kell tennünk a kérdést, hogy még emellett is veszteséges a vállalat, mint ahogyan azt Szabadka polgármestere és a vállalat igazgatója próbálja bemutatni nekünk? Vagy csak ezt próbálják nekünk bemagyarázni, hogy egy sikeresen működő közvállalatot odaadjanak koncesszióba egy haladópárti csicskásnak – kérdezte Csiszár.
Csiszár László (b) és Sebők Róbert (j)
