Többször is felmerült, hogy Szerbia betiltja az Euro 3-as és Euro 4-es motorral szerelt autók behozatalát, erre azonban még nem került sor, ezzel Szerbia az egyedüli ország a kontinensen, amely továbbra is engedélyezi az ilyen autók behozatalát – írja a Vreme hetilap.
Az EU viszont új lépésre készül, 2026 novemberétől bevezeti az Euro 7 kibocsátási szabványt. Eközben Szerbiában az eladott autóknak csupán 17 százaléka új jármű.
„Az idei év első négy hónapjában az összes eladott használt gépjármű 60 százaléka a legrosszabb kategóriába tartozik környezetvédelmi és biztonsági szempontból” – mutat rá Aleksandra Đurđević a Jármű- és Alkatrészimportőrök Szerbiai Szövetségétől.
A Szövetség által közzétett adatok szerint 2023-ban az importált használt autók több mint fele Euro 3-as vagy Euro 4-es motorral rendelkezett.
Bár Szerbia kormánya 2022. novemberében elfogadott egy, az Euro 3-as és 4-es motorral szerelt járművek behozatalának tilalmáról rendelkező levegővédelmi programot, amelynek idén január elsején kellett volna hatályba lépnie, a program alkalmazása elmaradt, így a jelentős légszennyezést okozó autók száma továbbra sem csökken Szerbiában.
