Szeptember 23-án, hétfőn kezdődik és október 10-ig tart az Újvidék – Szabadka gyorsvasút 200 kilométeres óránkénti sebességre történő dinamikus tesztelése.
A dinamikus tesztelést a német Deutsche Bahn Systemtechnik vasúttársaság végzi. Ugyanaz a német vasúttársaság, amely a Belgrád – Újvidék gyorsvasút dinamikus tesztelését végezte.
A tesztek mindennaposak lesznek, a vágányokat, a hálózatot és a beépített ETCS – 2. szintű biztonsági rendszert figyelik, valamint a teszt típusától függően a Stadler elektromos utasszállítókkal is mennek próbautakat.
A vizsgálat típusától függően napi két-nyolc vonatpróba lebonyolítását tervezik, mindkét irányban. A vizsgálat és a próbavonat indulása előtt minden nap a teljes szakaszt letesztelik speciális motoros gépekkel.
Ezen a szakaszon a meghatározott időszakban más vasúti forgalom nem közlekedik.
A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra arra hívja fel a figyelmet, hogy az említett időszakban tilos és veszélyes az állampolgárok jelenléte a pályaudvarokon, azaz a vizsgálatot végző szakaszon, a vágányokon és peronokon.
A dinamikus teszt során a teljes szakaszon a Kínai Vasúti Konzorcium és a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra munkatársai végeznek ügyeletet, valamint megnövelik a Belügyminisztérium tagjainak jelenlétét is.
A vasút teljes szakaszán, Újvidéktől Szabadkáig, vagyis a magyar államhatárig a vasút nincs szintbeli kereszteződésben a közúti közlekedéssel.
A dinamikus tesztsor igazolja, hogy az új nagysebességű vonal készen áll a vonatforgalomra. A zárójelentés legkésőbb ez év november 8-án várható.
