Ma (szerdán) az utolsó sínszál lefektetésével a fővároson kívüli szakasz nyílt vonali vágányépítési munkálatai lezárultak, így a jövő év végére elkészülhetnek a magyarországi munkálatok az új Budapest–Belgrád-vasútvonal építése során – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági miniszter a Facebookon.
A bejegyzéshez a külügyminiszter több képet is mellékelt, az egyiken épp Mészáros Lőrinccel, a kivitelező konzorcium vezetőjével parolázik, hívja fel a figyelmet a hvg.hu cikke.
Szijjártó szerint a V-Híd és partnerei 150 kilométeres kétvágányú vasúti pályát építettek meg, ezzel nagyjából 300 kilométernyi vágány fektetésére kerül sor.
A kínai hitelből kínai–magyar koprodukcióban épülő beruházáshoz az Orbán család gánti kőbányájából is szállítottak követ – írta meg nemrég a 444.hu belső dokumentumok alapján. A dokumentumokban foglaltakat két fuvarozócég is megerősítette. Az iratok szerint 2022–2023 során több mint 200 ezer tonna vasúti követ szállítottak Gántról.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, Mészáros Lőrinc, a Mészáros Csoport tulajdonosa, Sárváry István, a V-Híd Zrt. vezérigazgatója (balra) és Budai Gyula miniszteri biztos, a Fidesz országgyűlési képviselője (jobbra) a V-Híd gépbemutatóján, amelyen a Budapest–Belgrád-vasútvonal nyílt vonali szakaszának utolsó vágánydarabját helyezték be Kiskőrösön 2024. október 9-én (Fotó: MTI / Máthé Zoltán)
