Az év eleje óta 423 ember vesztette életét közlekedési balesetekben Szerbiában. Az ünnepi időszak közeledtével a Közlekedési Rendőrség ismételten felhívja a figyelmet az óvatosság fontosságára.

A közlekedésbiztonsági törvény új változata várhatóan jövő év közepére készül el, és számos újítást, valamint szigorúbb büntetési politikát ígér. A munkacsoport, amely már megkezdte a törvénytervezet kidolgozását, azt ígéri, hogy az új közlekedésbiztonsági törvény jelentős újításokat hoz majd. A változások között szerepel a mikromobilitás szabályozása, a közlekedés digitalizációja, valamint a vezetői engedély végleges visszavonása.

A Belügyminisztérium Közlekedési Rendőrségi Osztályának vezetője, Slaviša Lakićević, az RTS-nek adott interjúban bejelentette, hogy minden járművezető számára elérhető lesz egy digitális dosszié, amelyben megtekinthetik, hány szabálysértést követtek el, milyen bejelentések és aktivitások szerepelnek nevük alatt, és értesítéseket is kapnak, ha szükséges.

„A digitális dossziéban nyomon követhetik majd a büntetőpontjaikat is. Természetesen bevezetjük a pontok kategorizálását is” – tette hozzá Lakićević. Branko Stamatović, a Közlekedésbiztonsági Ügynökség igazgatóhelyettese hangsúlyozta az alkoholzárak bevezetésének fontosságát.

„Azoknak a sofőröknek, akik alkoholfogyasztás után követnek el szabálysértéseket, és ezt ismételten megteszik, kötelező lesz alkoholzárat beszereltetniük az autójukba, hogy ne tudjanak ittasan elindulni” – magyarázta Stamatović.

A közlekedési rendőrség évente több mint másfél millió szabálysértést derít fel. Ennek ellenére a legtöbb sofőr egyetért abban, hogy szigorúbb intézkedésekre és fokozott ellenőrzésekre lenne szükség.

Mladen Alvirović elmondta, hogy a szigorúbb büntetések és a büntetőpontok új szabályozása, valamint a súlyos visszaesők esetében az autó elkobzása komoly hatással lehet az emberek hozzáállására. Szerinte ez késztetheti a sofőröket arra, hogy otthon is megfontoltabban viselkedjenek.

„A gond nem a sofőrök 95 százalékával van, hanem azzal az öt százalékkal, akik a meggondolatlanok, a legagresszívebbek, és senkit sem tisztelnek” – tette hozzá Alvirović.

Az új közlekedésbiztonsági törvény kidolgozása során a javaslatokat és ötleteket a zbs.predlozi@mup.gov.rs e-mail címen lehet benyújtani, bárkinek.

Ami a büntetési politikát illeti, Lakićević szerint ez is változni fog, különösen azokra a szabálysértésekre vonatkozóan, amelyek súlyos közlekedési balesetekhez vezetnek.

„Biztosan szigorítjuk a büntetést például a biztonsági öv használatának elmulasztása esetén” – tette hozzá Lakićević.

A legutóbbi közlekedésbiztonsági törvényt 2009-ben fogadták el, és azóta több módosítást eszközöltek rajta, beleértve az autók ideiglenes elkobzását is. Eddig 295 járművet foglaltak le, akár két évre is, és az elkövetőknek tárolási költséget is kell fizetniük.