A schengeni övezeten kívüli fuvarozó cégek képviselői nemrégiben negatív választ kaptak Brüsszeltől a kérelmükre. Azt kérték, hogy a hivatásos sofőröket mentesítsék azon rendelet alól, amely szerint a tagállamokban nem tartózkodhatnak többet 90 napnál 180 napos időszakon belül.
Új lehetőség arra, hogy a döntés megváltozzon, január 15-én lesz, amikor az Európai Unió Közlekedési Bizottsága ülésezik. Ugyanakkor Bosznia-Hercegovina közlekedési és kommunikációs minisztere, Edin Forto már kapott egy negatív választ Brüsszeltől, így valószínű, hogy a döntést január 15-én csak formálisan fogják megerősíteni.
Jelképes, hogy éppen január 15-én, a sofőrök napján, Brüsszelben az egyik kérdés az lesz, hogy a Nyugat-Balkán sofőrjei mentesülhetnek-e a tartózkodási korlátozási rendelet alól az Európai Unió országaiban. Tekintettel arra, hogy eddig nem mutatkozott szándék a probléma megoldására, valamint a tárcavezetőnek adott brüsszeli válaszra, a sofőrök nem számítanak pozitív döntésre.
Nikola Grbić, a boszniai Szerb Köztársaság Belföldi és Nemzetközi Szállítmányozók Szövetségének elnöke az RTRS rádiónak elmondta, hogy a helyzet túl messzire ment, és sokkal korábban kellett volna cselekedni. Bizonyos intézkedéseket helyezett kilátásba.
„Már beszéltem a Szerbiai Nemzetközi Szállítmányozók Egyesületével, és megegyeztünk, hogy közös találkozót szervezünk, valószínűleg Belgrádban. Megpróbáljuk összehívni az összes olyan országot, amelyet ez a diszkriminatív rendelet érint, és közösen határozzuk meg a további lépéseket. Lehetséges, hogy az Európai Unió határainak blokádjára is sor kerül” – mondta Grbić.
A Szerbiai Nemzetközi Szállítmányozók Egyesületéből is jelezték, hogy ez elfogadhatatlan. Neđo Mandić elnök elmondta, hogy ők már két hónappal ezelőtt negatív választ kaptak, és hozzátette, hogy lépéseket kell tenni.
„Megegyeztünk, hogy amennyiben megerősítik a számunkra kijelölt intézkedéseket, az Európai Unió határainál tiltakozásokat szervezünk, és lezárjuk az áruk szabad mozgását. Ha mi nem dolgozhatunk, miért szenvednék el ugyanezt azok, akik befektettek az országunkba?” – jelentette ki Mandić.
Velimir Peulić, a boszniai logisztikai konzorcium koordinátora figyelmeztetett, hogy ha a rendelet érvényben marad, a fuvarozás költségei 25 százalékkal növekedni fognak. Január 14-re találkozót hirdetett a rendelet által diszkriminált országok fuvarozó cégeinek képviselői számára, amelyet Törökország fog vezetni.
Az Európai Bizottság ismételten hangsúlyozta, hogy a sofőrök tartózkodási idejének meghosszabbítására egyetlen mód van: ha egyéni kérelmet nyújtanak be az adott tagállamhoz, amely önállóan dönthet annak elfogadásáról.
