Amint arról már többször szó esett, a szerb hatalom állításaival ellentétben továbbra sem hozták nyilvánosságra teljes egészében az újvidéki vasútállomás felújításával kapcsolatos iratokat.

A dokumentumok lényegi része továbbra is hiányzik, azokból az iratokból pedig, amelyeket közzétettek, másféle dolgok derültek ki: a munkálatokkal kapcsolatos általános nemtörődömség, az előírások alkalmazásában és a dokumentumok kiállításában látható következetlenség, ami viszont a projekttel kapcsolatos rendszerszintű korrupcióra utal, közölte a hatalom által közzétett dokumentumok alapján az újvidéki vasútállomás előtetőjének leszakadásának körülményeit vizsgáló független tényfeltáró bizottság.

Az újvidéki vasútállomás felújításának lényegi dokumentumai hiányoznak

Az állam és a kivitelezők közötti szerződéseket elemezve a bizottság sokkoló felismerésre jutott, mondja a bizottság tagja, Vladimir Obradović egyetemi tanár. Rámutatott, hogy:

Hiányzik a vasútállomás épületének korszerűsítési projektjével kapcsolatos kivitelezési munkálatok dinamikus terve és nincsenek meg a kivitelezők által elvégzett munkálatokról szóló havi jelentések sem.

„A kivitelezőnek kötelessége, hogy a beruházónak eljuttassa a tervet mindazokról az aktivitásokról, amelyeket elvégezni szándékozik: az emberi és anyagi erőforrásoktól kezdve, a beszerzésen át minden más szempontig, hogy hogyan tervezi a szerződéssel összhangban megvalósítani a projektumot. Ezt a tervet a szerb államnak jóvá kellett volna hagynia és ez alapján kellett volna dolgozni” – magyarázta Obradović professzor.

Kiemelte, „ez a terv jelenti az alapját minden jövőbeli változtatásnak, amelyből pedig volt bőven, de azokat sehol sem evidentálták. Mert mint mondta, ha nincs kiinduló terv, akkor azon módosítani sem lehet”.

„Ezentúl hiányzik az is, ami a szerződésben kötelezettségként van megszabva, ez pedig a kivitelezők havi jelentése. A kivitelezőnek kötelessége volt minden hónapban jelentést készíteni, fényképeket készíteni az elvégzett munkákról, feltüntetni a garanciákat, a vizsgálatokat, mindazok bemutatásával, hogy a tervben szereplő dolgokból mi valósult meg” – pontosította Obradović.

Mint fogalmazott, „a terv hiánya sokkoló tény, és ez olyan, mintha egy műszerfal nélküli autóval mennénk ismeretlen irányba, térkép nélkül, és azt se tudjuk, hogy mennyi üzemanyagunk van, ez pedig abszurd helyzet”.

Rámutatott, hogy már a néhány ezer eurós befektetések esetében is sokkal precízebben dolgoznak, itt pedig összehasonlíthatatlanul nagyobb, milliós projektumról van szó.

„Felmerül a kérdés, hogy az állam mi alapján fizetett a kivitelezőnek, ha nem volt jelentés a megvalósult munkálatokról” – hangsúlyozta Obradović.

Közölte, a tényfeltáró bizottság az iratok átvizsgálásakor azt találta, hogy a szerződések baráti megbeszélések alapján történtek megkötésre, ami ellentétes a versenyhelyzettel és munkálatok nyilvános mivoltával, ez pedig ugyancsak botrányos.