A Trans-jug vállalat szombattól, március 1-jétől átveszi a tömegközlekedés működtetését Szabadkán. Az utasokat két új járat várja, valamint változások az 1-es és 2-es vonalon, ezeknél ugyanis megváltozik a végállomás és a járatok száma is nő.Minden egyéb egyelőre változatlan marad. Fontos információ, hogy az elektronikus pénztárcák egész márciusban érvényesek maradnak, a felhasználóknak pedig egy hónap áll rendelkezésükre, hogy lecseréljék régi kártyáikat az újakra. Az újak kidolgozásáért viszont fizetni kell, 600 dinárt.
Szombaton reggel a Subotica-trans buszait teljesen új Trans-jug járművek váltják fel. A magánvállalat bejelentése szerint módosul az 1-es járat végállomása, így az ezentúl nem az Újtelepig, hanem a Pacséri útig közlekedik, míg a 2-es vonal a Pacséri út helyett Újtelepig fog járni. Szabadkán két új járat is indul: az 5-ös, amely Sándor és Kisbajmok között közlekedik, valamint a 13-as, amely Makkhetes és az Ipari övezet között fog járni.
„Az 5-ös járat 40-45 percenként fog közlekedni, de fontos tudni, hogy nem egész nap, hanem csak a csúcsidőszakokban, az ipari övezet munkarendjéhez igazítva. Ez azt jelenti, hogy reggel 8-8:30-ig, majd 11 és fél 4 között fog járni, hogy a dolgozók számára biztosítsuk az átszállás nélküli közlekedést. Hasonlóan működik majd a 13-as járat is, ahol szintén a munkások szempontjából legfontosabb időszakokra összpontosítottunk, hogy kényelmesebb utazást biztosítsunk” – nyilatkozta Erdődi Csongor, a Trans-jug közlekedési igazgatója a Vojvođanski.com-nak.
Az elektronikus pénztárcákat mielőbb le kell cserélni, de a régi kártyák még márciusban is használhatók lesznek. Bár az eszközök nem fogják leolvasni őket, az utasok továbbra is jogosultak a közlekedésre, ha felmutatják a kártyát a sofőrnek.
„Az új Su-bus kártya kiadása nagyon egyszerű. A felhasználók elektronikus formában letölthetik az igénylőlapot, majd ezzel megjelenhetnek a buszpályaudvar 6-os, 7-es, 8-as vagy 9-es ablakánál, illetve a turisztikai ügynökségben. A kártyát március 1-jétől helyben elkészítik, ha van rá lehetőség és a felhasználó ki tudja várni. Ellenkező esetben egy igazolást kapnak, amellyel március folyamán utazhatnak” – pontosítja Erdődi.
A cég weboldalán szerepel, hogy az új kártya kidolgozása 600 dinárba kerül majd. Az iskolákat arról értesítették, hogy a diákok bérleteit is újra ki kell váltani, ez is 600 dinárba kerül majd a szülőknek.
Újdonságként bevezetik a 24 órás jegyet is, amely 360 dinárba fog kerülni.
„Célunk, hogy az utasok számára megfelelő utazást biztosítsunk az átszállások szempontjából. A meglévő járatokkal nem tudjuk teljesen lefedni a várost, így az utasoknak gyakran át kell szállniuk. Annak érdekében, hogy ez ne jelentsen pluszköltséget, a javaslatunk az időalapú jegy bevezetése, amellyel egész nap korlátlanul lehet utazni a városi vonalakon” – tette hozzá a szakember.
A többi, valamint az elővárosi járatok egyelőre változatlanok maradnak, beleértve az összes iskolai járatot is. Az illetékesek hangsúlyozzák, hogy semmit sem szüntettek meg, sőt, bizonyos vonalakon, például a 2-es járaton növelték az indulások számát. A részletes menetrend elérhető a Városi Közigazgatás, a Subotica-trans és a Trans-jug weboldalán.
