A Požegáig tartó autópálya-szakasz nincs kész a megnyitásra, mindaz alapján, amit a „Putevi Srbije” és a munkába bevont többi cég tevékenységéből következik, erről Radmila Vasić építőmérnök beszélt az Insajdernek.

A Pakovrać és Požega közötti autópálya-szakaszon zajló munkálatok – amelynek megnyitását a hónap végére jelentette be Aleksandar Vučić szerb elnök – az Insajder oknyomozó portál kutatásai szerint nem fejeződtek be.

Az Insajder szerint számos potenciális probléma és kockázat merül fel. Miközben az illetékesek nem válaszolnak a biztonsági kockázatokkal kapcsolatos kérdésekre, a szerb kormány szombati ülésén elfogadott egy új rendeletet, amellyel gyakorlatilag törvényesítette a befejezetlen alagutakkal rendelkező út megnyitását.

„Azt ígérték – az elnök és a kormány is –, hogy nem fognak nyomást gyakorolni a mérnökökre a műszaki dokumentáció hitelesítése vagy aláírása során. Most pedig az ellenkezője történik: megnyitják az autópályát, amely műszakilag és biztonságilag nincs kész, nem került minden rendszer beépítésre, és így nincs használatbavételi engedélye, vagyis nem lenne szabad megnyitni, amíg a munkálatok be nem fejeződnek” – figyelmeztetett Vasić.

Hozzátette: attól tart, hogy mérnök kollégái bűnrészesek ebben a folyamatban, és – akárcsak a korábbi esetekben, például amikor az előtető omlott le – a felelősséget végül a mérnökök viselik, nem pedig azok a tisztségviselők, akik törvénytelen, elhamarkodott, szakszerűtlen munkára utasították őket, vagy gyenge minőségű anyag beépítését rendelték el.

„Lehet, hogy nyomás alatt teszik ezt, de mivel mindannyian nyomás alatt élünk, néha ki kell mondani, hogy elég, és nem szabad kockáztatni sem a tudásunkat, sem a tekintélyünket, sem a nevünket, és nem szabad aláírni semmit, ami balesetet okozhat, következményekkel járhat. Ezek az emberek nagy felelősséget vállalnak azzal, hogy megszegik az Építésügyi és Tervezési törvényt, ezzel pedig büntetőjogi felelősséget is viselnek. Úgy látom, a hatalom egyetlen éjszaka elfogadott rendeletekkel próbálja csökkenteni a beruházók és kivitelezők felelősségét, miközben másokra – főként a mérnökökre – hárítja azt” – mondta az Insajder forrása.

Vasić felszólította a műszaki átvételi bizottság tagjait és mérnöktársait, hogy tartsák be az Építésügyi és Tervezési törvényt, és ne engedjenek a politikai nyomásnak. Emellett felhívással fordult a Mérnöki Kamarához, szakmai szervezetekhez és a nyilvánossághoz, hogy követeljék a vitatott rendelet visszavonását, mivel az jogellenes.

„Felszólítom azokat, akik arról döntenek, hogy mindenáron meg akarják nyitni ezt az autópályaszakaszt, hogy ha Vid napja szimbolikus jelentősége miatt mégis úgy döntenek, hogy ezen a napon megnyitják, akkor az legyen csak szimbolikus. A műszaki bizottságnak és az illetékeseknek előbb minden munkát be kell fejezniük, el kell végezni a műszaki ellenőrzést, és meg kell szerezni a használatbavételi engedélyt. Várnunk kellene. Ez az egész annak a szervezett kormányzati működésnek a jele, amelyben a törvényeket megkerülik, kizárólag egyetlen ember akaratának engedelmeskedve, és az objektumok, utak megnyitását politikai látványossággá silányítják, mindenáron” – fogalmazott Vasić.

Egyébként a napokban az Instagramon megjelent egy videó, amelyen Darko Savić, a Putevi Srbije útdíjszedési szektorának igazgatója teszteli a Čačak–Požega új szakaszt: több mint 12 kilométert futott ezen a szakaszon.

Az autópálya madártávlatból (Fotó: Insajder, Screenshot)


Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!

A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:

  • a felugró reklámok,
  • az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
  • a mellégépelések.

A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.

Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!

U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!