Több önkormányzatban tavaly olyan autóútra kivezető sárrázók épültek, amelyek nem biztonságosak – nyilatkozta több gazda is a Szerb Rádió és Televíziónak. Ezek a sárrázók Bégaszentgyörgy és Magyarcsernye községek, illetve Nagybecskerek területén is gondot okoznak a termelőknek.
„Kedvezőtlen körülmények között, esőben, sárban teszteltük a sárrázókat, és kiderült, hogy nem töltik be a szerepüket és veszélyesek. Átmentünk rajtuk traktorokkal, de nem rázták le róluk a sarat. Minden sár az útra került, ezért a tűzoltókat kellett kihívnunk, hogy mossák le a sarat az útról, nehogy baleset történjen” – mondta Saša Tomas.
A gazdák elmondása szerint Nagybecskereken 11 ilyen sárrázó épült egyenként 58 ezer euróért, Magyarcsernyén pedig négyért 280 ezer eurót fizettek ki. A gazdák által megkérdezett szakértők szerint azonban egy ilyen sárrázó legfeljebb 10-12 ezer euró lehet. Az önkormányzat azzal hárította el őket, hogy ezt a tartomány finanszírozta, Magyarcsernyének „kötve volt a keze”.
A gazdák szerint sárrázásra egy 300-400 méter hosszú, macskakővel kirakott út lenne a legjobb. „280 ezer euróért a mi községünkben lehetett volna csinálni 200-400 méteres, zúzott kőből megépített kijáratot az autóútra, ami jobban lerázná a sarat a kerekekről” – mondják. Ráadásul a traktorok két utánfutóval, de sok más kapcsolt eszközzel sem tudnak ráhajtani a meglévő sárrázókra, a kombájnokról nem is beszélve. Elmondásuk szerint a sárrázókra csak 5 km/órás sebességgel tudnak fölhajtani, ezért sem láthatják el a feladatukat. A fenti problémák miatt a gazdáknak ki kell kerülniük a sárrázókat, ehhez pedig rá kell hajtaniuk mások parcellájára.
Amikor a sárrázók helyeiről döntöttek, a gazdák véleményére senki nem volt kíváncsi, így olyan dűlőutakra építették meg őket, amelyeket a termelőknek legfeljebb a 40 százaléka használ, miközben van legalább négy olyan út, amelyiken szinte mindenki közlekedik.
Miután a fölművesszövetkezet a Belügyminisztériumhoz, az önkormányzathoz és a helyi közösséghez fordult, a perlezi határból három sárrázót eltávolítottak.
Milan Vujanić,a közlekedésbiztonsági bizottság elnöke szerint a sár az utakon veszélyesebb, mint a jég. Ha valaki sarat hord fel az úttestre, azért 10-50 ezer dináros büntetés jár.
Illusztráció: Webinfo
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
u.i.: Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
