A magyarországi Energiaügyi Minisztérium értesítést nyújtott be egy tervezett gyorsforgalmi út, egy új határátkelőhely és egy összetett pihenőhely megépítésével kapcsolatban, amely a Tompa nevű településen, a Szerbiával közös államhatár és az M9-es autópálya közelében valósulna meg, közölte a szerbiai Környezetvédelmi Minisztérium.
A tervezett új határátkelőhely Magyarország területén jönne létre, valamivel távolabb a jelenlegi Kelebia–Tompa határátkelőtől.
A dokumentum szerint az építkezés várható kezdete 2032 első negyedéve, a munkálatok körülbelül két évig tartanak majd, a befejezés várható időpontja 2034 első negyedéve, míg az új határátkelőhely várhatóan 2034 második felében kezdi meg működését, írja a Magločistač.
Az értesítés szerint az új határátkelőhely és az összetett pihenőhely területe mintegy 90 hektár lesz, kizárólag Magyarország területén.
A határátkelőn külön területeket alakítanak ki a személy- és teherforgalom kezelésére, valamint parkolóhelyeket létesítenek személygépkocsik, autóbuszok, teherautók és veszélyes anyagot szállító járművek számára a komplex pihenőhelyen belül.
A projekt célja – a dokumentum szerint – a Szerbiával közös határszakaszon lévő meglévő határátkelők kapacitásának bővítése a személy- és teherszállítás számára, valamint egy alternatív teherforgalmi útvonal létrehozása, amely tehermentesíti a meglévő kapcsolatokat, csökkenti a szállítási időt és távolságot, ugyanakkor javítja a térség gazdasági potenciálját, és közvetlen autópályás kapcsolatot biztosít Szerbia felől a magyar M6-os autópályához és az államhatárhoz.
A dokumentum emlékeztet arra, hogy Tompán (magyar oldalon) és Kelebián (szerb oldalon) jelenleg is működő határátkelők találhatók, azonban ezek kapacitása már nem megfelelő, és az infrastruktúrájuk is elavult. Pontosítják azt is, hogy az új határátkelőhely és a gyorsforgalmi út el fogja kerülni Tompa és Kelebia lakott területeit.
A szerbiai Környezetvédelmi Minisztérium közölte, hogy a projekt környezeti hatásvizsgálatával kapcsolatos teljes dokumentáció megtekinthető a minisztérium honlapján, valamint annak hivatalos helyiségeiben.
Már 2023 májusában bejelentette Goran Vesić akkori építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter, hogy Magyarország új határátkelőt fog építeni a jelenlegi átkelőhelytől valamivel távolabb, amelyhez a szerb oldalon az Ypszilon-ág egyik leágazása vezet majd. Akkor pontosította, hogy az egyik határátkelő kizárólag személyforgalomra, a másik pedig teherszállításra lesz kijelölve.
Ezt követően, 2024 áprilisának elején a Szerb Köztársaság kormánya döntést hozott a Kelebia–Tompa 2 új határátkelőhely projektjével kapcsolatos tárgyalások és megvalósítás irányítására létrehozott munkacsoport felállításáról. A munkacsoport elnökévé Lálity Urbán Emesét, a VMSZ államtitkárát nevezték ki az Építésügyi, Közlekedési és Infrastruktúraügyi Minisztériumból.
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
