Nem sokkal fél egy után pénteken befutott a Sólyom, vagyis a Belgrád és Szabadka között közlekedő gyorsvonat Szabadkára. Egy évvel ezelőtt, éppen október 3-án járt próbaúton Aleksandar Vučić szerb államfő, akkor még Goran Vesić illetékes miniszter társaságában, aki azóta vádlottként szerepel az újvidéki előtető leomlásának és 16 ember halálának ügyében.
Ma, október 3-án hivatalosan is elindul a teherforgalom a két város között, éjszaka, a személyforgalom pedig október 8-án, délben indul el.
Aleksandar Vučić államfőt a vonatúton elkísérte többek között Belgrád polgármestere, Aleksandar Šapić, Újvidék polgármestere, Žarko Mićin, a tartományi kormányfő, Maja Gojković, Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség elnöke, újságírók, főszerkesztők (többek között a Magyar Szó újonnan kinevezett főszerkesztője, Pesevszki Evelyn és a Hét Nap főszerkesztője, Kartali Róbert is).
A rövid megnyitóra, amelyet a vasútállomás épülete előtt, a szabad ég alatt tartottak, több százan eljöttek – a beszélgetésekből kiderült, főként a közvállalatokban és közintézményekben, kórházakban dolgozók. Zászlókat lengettek, éltették Aleksandar Vučićot.
Li Ming, Szerbia Kínai nagykövete (Fotó: Tómó Margaréta)
Elsőként Kína szerbiai nagykövete, Li Ming tartott beszédet, aki történelmi pillanatnak nevezte az eseményt.
„Ez a barátság útja, ez élő példája a két ország átfogó stratégiai partnerségének” – mondta a nagykövet.
„Ez az első gyorsvasút, amelyet Kína Európában épített, a legkorszerűbb kínai technológiát és felszerelést alkalmazva, így kézzelfogható technológiai fejlődést és ipari ösztönzést hoz Szerbiának, valamint sikeres példája a nemzetközi együttműködésnek az új korszakban” – mondta a nagykövet.
Szavai szerint a Belgrád–Budapest vasút szerbiai szakaszának forgalomba helyezése egy teljesen új kezdetet jelent.
Maroknyi tüntető a rendőrök gyűrűjében (Fotó: Tómó Margaréta)
A kínai elnök beszédének elején behallatszott a távolból a fütyülők és vuvuzelák hangja. Az egyetemisták felszólítására mindössze tucatnyi polgár jelent meg a Raichle Ferenc parkban, próbáltak zajt kelteni, de a rendőrség gyorsan visszaszorította őket, így a több beszéd alatt már nem hallatszott semmilyen ellenvetés az átadással kapcsolatban.
Csepreghy Nándor, Magyarország közlekedési és építésügyi miniszterhelyettese elmondta, hogy egy évtizeddel ezelőtt Orbán Viktor magyar miniszterelnök és Aleksandar Vučić szerb elnök kezet fogtak, és megállapodtak abban, hogy megnyitnak egy új kaput, amely összeköti Európát a Távol-Kelettel.
„Ma kinyitottuk ennek a kapunak az egyik szárnyát, a másikat pedig jövő tavasszal nyitjuk ki, amikor átadjuk a magyar szakaszt”, hangsúlyozta Csepreghy.
Csepreghy Nándor, miniszterhelyettes (Fotó: Tómó Margaréta)
„Az európai kontinens és az EU számos kihívással néz szembe. A második világháború után az EU olyan hely volt, ahol mindenki összegyűlt, de az utóbbi években sokat veszített ebből a pozícióból. Bár az EU sokak számára továbbra is vágyott cél, ahol élni szeretnének, ott is megjelentek a kihívások” – tette hozzá.
Stevan Bakić, Aleksandar Vučić és Pásztor Bálint (Fotó: Tómó Margaréta)
„Büszke vagyok arra, hogy mindannyian együtt – ti mindenekelőtt – ma történelmet írtok. A ti időtökben nyílt meg a gyorsvasút, amely összeköti Szerbiát és Magyarországot. Ez be fog kerülni a tankönyvekbe” – mondta Vučić.
Az elnök hangsúlyozta, hogy különösen boldog amiatt, hogy ezt a projektet közösen valósították meg a szerbek és a magyarok, kiemelve a két nép közötti testvéri és baráti kapcsolatot.
Vučić kiemelte, hogy ez a gyorsvasút hozzájárul a gyorsabb gazdasági fejlődéshez és új befektetőket fog vonzani.
Vučić kiemelte Pásztor István szerepét a vasút építése kapcsán, és köszönetet mondott Pásztor Bálintnak, akit felhívott maga mellé a pulpitusra beszéde elején. Vučić mellett ott állt Stevan Bakić, Szabadka polgármestere is.
2026 márciusától az utazás Szabadka és Budapest között mindössze 1 óra 35 percig tart majd, míg Szabadka és Belgrád között 1 óra 10 percig.
„Néhány hónap múlva, márciustól Budapestre innen 1 óra 35 perc alatt lehet majd eljutni, Belgrádba pedig 1 óra 10 perc alatt” – mondta.
Pontos menetrend még nincs, arról valószínűleg az előttünk álló napokban értesülhetnek majd az olvasók. Arról nem esett szó az átadón, hogy a felügyelőség által életveszélyesnek minősített vasútállomás épülete, és a többi vasútállomások mikortól használhatók majd.
Aleksandar Vučićot éltették a megjelentek (Fotó: Tómó Margaréta)
–––––––––––––––––––––––––––––––
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
u.i.: Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
