A pancsovai finomítót még nem zárták be, de már csökkent a termelés. Mit jelent ez? Még négy nap van a teljes leállásig, amennyiben nem kapunk engedélyt az amerikai OFAC-tól, vagyis az amerikai államtól, jelentette be rendkívüli sajtótájékoztatón Aleksandar Vučić szerb államfő. Amennyiben teljesen leáll tizennégy – húsz nap kell majd az újraindításához. Az államfő szerint, ha leáll a finomító, az idén már nem valószínű, hogy újra tud indulni.
Kiemelte, bíztak abban, hogy hétfőn Szerbia megkapja a licenszet, de megértették, hogy további dokumentumokra és információkra van szükségük, hogy tudjanak dönteni, vagy pozitív döntést hozzanak a NIS ügyében.
„Mi nyíltan kimondtuk, hogy elítéljük egy ország szuverenitására történő támadást Ukrajna esetében, de nem vezettünk be szankciókat Oroszország ellen. Kemény támadásoknak vagyunk kitéve, miközben nem vagyunk hibásak ebben az egész történetben. Az orosz barátaink minden kérését teljesítettük, és Szerbia nagyon nehéz helyzetbe került”, mondta Vučić.
Az államfő hozzátette, szerdán találkozik Orbán Viktorral és mindent felkínál majd, hogy megoldás szülessen.
„Sok jóakaratú ember van, de vannak, akik hibáztatnak majd bármit tesz az ember. Itt most nincs könnyű megoldás és nincs gyors megoldás. A mi prioritásunk végig Szerbia érdekei voltak. Közölnünk kell most az igazságot. Tehát két napunk van, hogy megkapjuk az engedélyt, megkapjuk vagy sem, az amerikaiaktól függ”, mondta Vučić, majd közölte mik a következményei annak, ha az amerikaiak nem adják meg a licenszet és bevezeteik a másodlagos szankciókat:
„A szekundáris, vagyis a másodlagos szankciók, amelyek a Szerbiai Nemzeti Bankra és egyéb üzleti bankjainkra is vonatkozik. Ez azt jelenti, hogy leállhatnak a kifizetések, a hitelek folyósítása, a bankkártyák használata lehetetlenné válik, elérhetetlenek lehetnek a számlák. Személyesen kaptam ígéretet arra, hogy hétfőig nem lesz ilyen szankció, és ez működött, és működni fog ma és holnap is. Amennyiben viszont elutasítják a kérelmünket, akkor veszélyben vannak a bankok. Az egészségügyi rendszer is veszélybe kerül, elsősorban a mentőszolgálat, a kereskedelmi láncok ellátása, a boltok ellátása, az áramszolgáltatás, aminek beláthatatlan következményei lesznek. Amennyiben nem kapjuk meg a licenszet, mivel a NIS a legnagyobb nagykereskedő, ez azt jelenti, hogy minden bizonnyal drágább lesz majd az üzemanyag. Importálni kell majd az üzemanyagot, de veszélyezteti a mezőgazdaságot is, hiszen nekik eddig kedvezményesen kapták a dízelt. 50.000 tonna dízel hiányzik majd, az államnak jelenleg 184.000 tonna tartaléka van.”
