Szerbiában körülbelül ezer magántulajdonban lévő benzinkút képes problémamentesen ellátni az üzemanyagpiacot – nyilatkozta a Magánbenzinkutak Tulajdonosainak Egyesülete elnöke, Milan Rakić. Véleménye szerint nincs ok az üzemanyag drágulására, írja a FoNet.
Az ár nem mehetne feljebb, mert az árképzési formula már így is túlzottan megemelt szállítási költségeket tartalmaz, tette hozzá.
Rakić a FoNetnek elmondta, hogy a helyzet csak a Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) mintegy 320 töltőállomását érinti komolyabban, mivel a fizetési forgalom leállása miatt ezek nem lesznek képesek működni.
„Szerbiának elegendő szállítókapacitása és elegendő raktárterülete van ahhoz, hogy naponta hét uszálynyi árut fogadjon. Ehhez jön még a közúti szállítás, vagyis a kamionok és tartálykocsik. A logisztika adott, és nincs komoly probléma a késztermékek jövőbeli ellátásában” – állítja Rakić.
Úgy véli, a legnagyobb kérdés most az, hogy mi lesz a NIS dolgozóival és magával a vállalattal.
Rámutatott arra is, hogy senki nem teszi fel a kérdést: mi történik a becslések szerint 20 százaléknyi hazai kitermelésű nyersolajjal, amelyet Szerbia Vajdaságban található lelőhelyeiről hoz felszínre – ki fogja ezt feldolgozni, és vajon felhasználható-e erre a célra a pancsovai finomító.
„A szükségletek egyötödét saját forrásból is pótolhatnánk. A finomító ezzel a 20 százalékos kapacitással is folytathatná a termelést, és értékesíthetné a késztermékeket a magáncégeknek.”
Hozzátette: a lefedettségi térkép azt mutatja, hogy ahol NIS-kutak vannak, ott szinte mindig megtalálhatók a magánbenzinkutak is – legfeljebb néhány kisebb falu kivételével.
„Előfordulhat, hogy egy faluban a mezőgazdaság nem tud megfelelően üzemanyaghoz jutni. Ettől eltekintve minden más a régi rend szerint működik.”
A mezőgazdasági termelők eddig a NIS kútjain hektáronként 100 liter eurodízelt vásárolhattak garantált 179 dináros literáron, amelyhez a minisztérium térítette meg a különbözetet.
„Most az a fő kérdés, hogyan szervezi meg az állam, hogy a termelők magánkutakon keresztül jussanak dízelhez” – foglalta össze Rakić.
Vladimir Vučković közgazdász, a Fiskális Tanács korábbi tagja a NIS körül kialakult helyzetről szólva azt mondja, hogy teljes a káosz a dátumok körül.
„ Úgy érzem, ez egy jó kis thriller lesz, tele fordulatokkal és gyanús szereplőkkel. Remélem – bár ez inkább csak megérzés, mintsem biztos alapokon nyugvó következtetés –, hogy márciusban úgy tekintünk majd erre az egészre, mint egy epizódra, amely nem hagyott komoly következményeket” – mondta az N1-nek.
Hozzátette: majd meglátjuk, lesznek-e olyan pillanatok, amikor a kutak valóban üzemanyag nélkül maradnak.
„A NIS és munkavállalói nincsenek irigylésre méltó helyzetben, és Szerbia gazdasága, illetve minden állampolgár egy bizonytalan állapotban él, ami rossz hatással van a normális gazdasági tevékenységekre.”
Annak kapcsán, hogy a Szerbiai Nemzeti Bankmiért nem állította le a NIS fizetési forgalmát, noha figyelmeztetést kapott a másodlagos szankciók lehetőségére, Vučković azt mondta, “ez is a thriller része: több szereplőnek kell benne lennie, hogy a helyzet bonyolult maradjon.”
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
