Amióta az állam 2023-ban átvette a nemzeti légitársaság, az Air Serbia irányítását, a munkáltatók hozzáállása az alkalmazottakhoz – a volt dolgozók szerint – több tucat elbocsátáshoz vezetett, amelyek többsége politikai okokból történt.
Egy volt légiutas-kísérő a Nova.rs-nek elmondta, hogy miután a saját fiókján közzétett egy felvételt a 2025-ös, Slaviján tartott tüntetésről, rövid időn belül elvesztette a munkáját. Sajnos nem ő az egyetlen, sokaknak felmondtak, mert korábban pozitívan nyilatkoztak a diákokról, vagy negatívan a hatalomról és az elnökről, akár magánbeszélgetésekben, üzenetekben vagy a közösségi oldalakon.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„Káosz van az Air Serbiánál, amióta az Etihad kiszállt a tulajdonosi körből, és a kormány átvette a céget. Az, ahogyan a vezetés bánik az alkalmazottakkal, borzalmas és elfogadhatatlan, különösen a légiutas-kísérőkkel, de a pilótákkal is. A cégnek nekünk, akik érte dolgozunk, segítenie kellene, megkönnyíteni a munkát, ehelyett csak nehezítik és zaklatnak bennünket” – mondja a volt légiutas-kísérő.
Elmondása szerint a közösségi oldalak magánfiókjai régóta a feletteseik figyelme alatt állnak.
„Tavaly kirúgtak a cégtől, előtte pedig betegállományban voltam a hónapokig tartó stressz miatt. Folyamatos figyelmeztetéseket kaptam az elbocsátás előtt, miután feltettem a közösségi oldalra egy drónfelvételt, amelyen a Slaviján tartott tüntetés és a 16 perces csend látható.”
Nem sokkal később figyelmeztető e-mail érkezett.
„Az e-mailben nem szerepelt egyértelműen az elbocsátás, de igen az, hogy megsértem a vállalat szabályzatát, mert ‘támogatom a tömeges gyülekezéseket, ami sérti a munkafegyelmet’. Korábban is figyelmeztettek, amikor megosztottam egy videót a parlamenti választások előtti szavazatvásárlásról, akkor a vezetők azt mondták, ne ‘járassam le a céget’. A zaklatás és a figyelmeztetések majdnem két évig tartottak. Ezután rossz repülési beosztásokat kaptam. Már nem küldtek New Yorkba, Kínába és hasonló helyekre, pedig oktató is voltam” – mondta a légiutas-kísérő.
Szerinte az, aki mindent felügyel, nemmás, mint Branislav Malović ügyvezető igazgató, a Szerb Haladó Párt tisztségviselője, ő dönti el, ki dolgozhat és ki nem, míg Jiří Marek mellékszereplő. Malović lefokozta azokat, akik támogatták a diákokat vagy aktívak voltak a szakszervezetben, ezért több kolléga beperelte a céget. Ezután több tucat elbocsátás következett – állítja.
„Egy kolléga azért kapott felmondást, mert egy kolléganőnek azt mondta, hogy ‘ćaci’, ő pedig feljelentette. Mások egy repülés közben arról beszélgettek, hogy a cégnél csak ‘ćacik’ maradnak, ezért behívták őket beszélgetésre és közös megegyezéses felmondást adtak nekik. Azt mondták, állítólag egy utas jelentette fel őket, aki hallotta a beszélgetést, de nyilvánvaló, hogy a gépen, a személyzeti helyiségekben lehallgatták őket. Egy másodpilóta is felmondást kapott, mert egy Viber-csoportba feltett egy videót, amelyben valaki gúnyolja az elnököt, pedig ez belső beszélgetés volt” – mondta a volt légiutas-kísérő.
Az alkalmazottakkal való bánásmód mellett azt is állítja, hogy csökkentették a fizetésüket, miközben növelték a munkaterhelést, ésszerű magyarázat nélkül.
„Jogszabályi kiskapukat kerestek, hogy csökkentsék a fizetésünket, megszüntették a parkolót a repülőtéren, csak a pilótáknak maradt, így aki autóval jár, annak több ezer dinárt kell fizetnie havonta. Megszüntették a gépek takarítását is, most minden útvonalon a légiutas-kísérők takarítanak. Csak amikor Belgrádban szállunk le, akkor vannak takarítók” – hangsúlyozta a légiutas-kísérő, aki pert indított a cég ellen.
Az Air Serbia vezetéséhez intézett kérdésekre – a dolgozókkal való bánásmódról, lehallgatásról, mobbingról és elbocsátásokról – a vállalat a cikk megjelenéséig nem válaszolt.
Fotó: freepik
