Az európai autóipar a kínai versenytársak nyomása alatt a fennmaradásért küzd, de a Renault készen áll arra, hogy megfeleljen ezeknek a kihívásoknak – jelentette ki a vállalat vezérigazgatója, François Provost az Echos című lapnak adott interjújában.
Provost úgy értékelte, hogy a következő évek meghatározóak lesznek az európai autógyártók számára, amelyeknek egyszerre kell megbirkózniuk a felgyorsult elektromos átállással, a kínai márkák egyre erősödő versenyével és a további költségcsökkentés szükségességével.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Az európai autógyártók gyakran figyelmeztetnek arra, hogy az Európában érvényben lévő szigorú szabályozás, az akkumulátor-ellátási lánc fejletlensége és a kínai gyártók erős versenye megnehezíti, hogy nyereséget termeljenek az elektromos járművekkel – írja a Reuters.
A nagyobb, úgynevezett C-szegmensbe tartozó autók hagyományosan magasabb profitot hoznak a nagyobb eladási áruk miatt, Provost szerint azonban a Renault az elektromos modellek új generációjával megváltoztatta ezt az arányt.
A közel-keleti háború következtében emelkedő üzemanyagárak tovább növelték az új és használt elektromos járművek iránti keresletet.
Provost a múlt hónapban arról is beszélt, hogy a Renault-csoport elektromos járműveire leadott megrendelések száma egyes piacokon – például Franciaországban és Németországban – 50 százalékkal nőtt a közel-keleti konfliktus kezdete óta.
Fotó: Freepik
