A szabadkai Városháza előtt tiltakozást tartottak az elektromos kétkerekű járművek tulajdonosai, akik elégedetlenek a motoros és pótkocsis járművek besorolásáról szóló módosított szabályzat alkalmazása miatt kialakult bizonytalanságokkal. A résztvevők hangsúlyozták: nem akarják elkerülni a regisztrációt, a biztosítást és az előírások betartását, csupán egyértelmű tájékoztatást kérnek arról, hogyan tehetnek eleget az új kötelezettségeknek, tudósított a helyszínről a Subotica.com portál.
A június 27-től alkalmazott módosított szabályzat pontosabban különíti el az elektromos kerékpárokat a segédmotoros kerékpároktól. Ahhoz, hogy egy jármű továbbra is elektromos kerékpárnak minősüljön, a motor kizárólag a pedálozás rásegítésére szolgálhat, teljesítménye nem haladhatja meg a 250 wattot, és a rásegítésnek 25 km/órás sebességnél ki kell kapcsolnia.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Azok az elektromos kétkerekűek, amelyek pedálozás nélkül is képesek haladni, segédmotoros kerékpárnak számítanak. Ezekre vonatkozik a regisztrációs kötelezettség, a műszaki vizsga, a kötelező biztosítás és a megfelelő vezetői engedély megléte.
A tiltakozók szerint azonban ők ezeket a járműveket elektromos kerékpárként vásárolták, és az eladók is így tüntették fel azokat. Most viszont problémába ütköznek, mert nem rendelkeznek a regisztrációhoz szükséges dokumentumokkal.
Tomislav Vidaković elmondta, hogy megpróbált információt szerezni az eladótól, az Autó-Motor Szövetségtől és az illetékes hatóságoktól is, de senki nem tudta megmondani, hogyan regisztrálhatná járművét.
„Megvannak a számláink, a garancialeveleink és a vásárlási bizonylataink, de nincs vámáru-nyilatkozatunk. Az eladó azt mondja, nem tudja kiadni nekünk, nélküle pedig állítólag nem végezhető el a műszaki vizsga. Senki nem tudja elmagyarázni, mit kellene tennünk” – mondta Vidaković.
A tiltakozók között ott volt a szabadkai Fehér Lajos is, aki állítása szerint július 13-án szabálysértési eljárást kezdeményeztek ellene, mert járműve nem volt regisztrálva. Elmondása szerint megmutatta jogosítványát a rendőrnek, és megpróbálta elmagyarázni, hogy még nem kapott tájékoztatást arról, hol és milyen módon lehet regisztrálni a kétkerekűt.
„Azt mondták, hogy a járművet regisztrálni kell. Voltam az Autó-Motor Szövetségnél, de ott azt mondták, még nem kapták meg a szükséges utasításokat, és akkor menjek vissza, amikor már rendelkeznek velük” – mesélte Lajos.
Aleksandar Zafirović hangsúlyozta: ezeknek a járműveknek a tulajdonosai nem a törvény ellen vannak, hanem azt szeretnék, hogy az állam biztosítson számukra átmeneti időszakot és egyértelmű regisztrációs eljárást.
„Ezeket a járműveket elektromos kerékpárként vásároltuk. Ez szerepel a dokumentációban és a garancialeveleken is. Szeretnénk regisztrálni őket, kifizetni a biztosítást és betartani az előírásokat, de jelenleg nem tudjuk, hogyan tehetnénk ezt meg” – mondta Zafirović.
Hozzátette: a helyzet különösen azokat érinti érzékenyen, akik munkába járáshoz vagy kiszállításhoz használják ezeket az eszközöket. Elmondása szerint már napok óta nem dolgozik, mert attól tart, hogy szabálysértési eljárás indulhat ellene.
„Futárként dolgozom, ebből tartom el a családomat. Beadtam a kérelmet az AM kategóriás jogosítvány megszerzésére, de úgy gondoljuk, hogy könnyebben elérhető képzést vagy átmeneti megoldást kellene biztosítani azok számára, akik ezeket a járműveket jogszerűen, elektromos kerékpárként vásárolták meg” – mondta Zafirović.
A tiltakozók azt követelik, hogy az illetékes állami szervek pontosan határozzák meg, hogy milyen dokumentumokra van szükség, hogyan történik a korábban vásárolt járművek honosítása és regisztrációja, valamint kapnak-e a tulajdonosok határidőt az új szabályokhoz való alkalmazkodásra.
Amennyiben nem kapnak választ kérdéseikre, további tiltakozásokat helyeztek kilátásba. Egyúttal közölték: a helyzet tisztázásáig nem használják ezeket a vitatott járműveket a közúti forgalomban, hogy ne sértsék meg az előírásokat.
Fotó: Subotica.com
