A Duna Apatinnál elérte történelmi mélypontját a -67 centiméteres mélységgel, ami jelentősen megváltoztatta a part látképét és megnehezíti a hajózást is. A gondot részben az éghajlatváltozás, azaz a tavaszi vízpótlás elmaradása okozza.
A Duna rendkívül alacsony vízállása jelentősen megváltoztatta a part képét is Apatinnál. A folyó visszahúzódásával több homokpad vált láthatóvá, amelyek komoly gondot okozhatnak, mert ezek közül több alig néhány centire van a vízfelszín alatt, így fennáll a lehetőség, hogy kárt okoznak a vízijárművekben, amivel tovább nehezítenék a hajózást.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Az apatini lakosság számára további gondot okoz, hogy a kikötőnek csaknem a fele szárazon van. Így míg a fürdőzők élvezik a hosszú homokos strandokat a part mentén, a csónakok tulajdonosai tehetetlenek, mert járműveik kikerültek a vízből, s amíg a vízállás nem emelkedik, nem is hajózhatnak ki.
„Legalább száz jármű szárazon van. Talán több is. Akik gyakrabban járnak a folyónál, járműveiket idejében áthelyezték olyan területre, ahol elegendő víz van, míg azok, amelyek a szokásos helyen voltak kikötve, gyakorlatilag a szárazföld foglyává váltak. A köveken vagy az iszapban megfeneklett hajók könnyebben megsérülnek, ahogyan a járművek motorjai is. Mindent összevetve, rémes a helyzet” – panaszolta az egyik csónaktulajdonos, aki azt is nehezményezi, hogy a hatóságok semmit sem tesznek, hogy megoldják vagy legalábbis enyhítsék a gondokat, tudatta a Blic.
Mindenki tisztában van azzal, hogy a Duna vízállása extrém alacsony, s hogy ez igen ritkán fordul elő. Ennek ellenére a polgárok szerint figyelmeztetni kellett volna őket a vízállás okozta potenciális veszélyekre, hogy időre elvihessék a járműveket. „A kikötői helyet évente fizetjük, függetlenül attól, hogy használhatjuk-e a csónakot vagy sem. Talán elgondolkodhatnának az ár csökkentésén vagy azon, hogy búvárokat alkalmazzanak, amennyiben gondok adódnának a csónakok megemelkedésével a vízállás emelkedésekor” – mondta el a lapnak az elégedetlen polgár.
„Nem emlékszem arra, hogy ennyire alacsony lett volna valaha a Duna vízállása. A helyzetért senkit sem terhel felelősség, sem a kikötő, sem a horgászegyesület. Itt egyszerűen nincs megoldás. Nem szabad aláásni a területet, ahol a csónakok vannak, mert az a töltés szintje alatt van és a folyó alááshatná azt, majd eláraszthatná a másik oldalt. A klímaváltozás hatását látjuk” – mondta a lap másik megszólalója.
