Szabadka 27 új autóbuszt kapott, így jelenleg itt található Szerbia legfiatalabb városi és elővárosi tömegközlekedési járműparkja. A járművek átlagéletkora mindössze egy év. Miközben az új autóbuszokat fokozatosan állítják forgalomba, az utasok számára jó hír, hogy a járműpark megújítása miatt nem emelkednek a jegyárak. Szabadka városa továbbra is támogatja, illetve teljes egészében finanszírozza a tömegközlekedést az idősebb polgárok, a tanulók és a lakosság más kategóriái számára, írja a Vajdasági RTV.
Az új járművek augusztus közepén érkeztek Szabadkára. Tíz autóbuszt a városi, 13-at pedig az elővárosi járatokra szánnak, emellett négy minibuszt is beszereztek. Ezekkel együtt a Trans-Jug járműparkja immár összesen 58 járműből áll – hárommal többől, mint amennyit a szerződés előírt.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„Törökországból érkeztek. Honnan lehet felismerni őket? Fehér és kék színűek. A fehér autóbuszok az elővárosi, a kékek pedig a városi járatokon közlekednek” – magyarázza Erdődi Csongor, a Trans-Jug szabadkai közlekedési részlegének vezetője.
Az új autóbuszok meghajtásukban is különböznek. Az elővárosi járatokra szánt járművek dízelüzeműek, míg a városi autóbuszok sűrített földgázzal működnek.
A járműpark megújítása annak a szerződésnek a keretében valósult meg, amelyet Szabadka városa és a Trans-Jug 2025 februárjában kötött. A szerződés összesen 55 jármű beszerzését irányozta elő, a magánfuvarozó pedig idén augusztus 12-én teljesítette vállalt kötelezettségét.
„Kilencven százalékuk már forgalomban van, szeptember 1-jéig pedig valamennyi autóbusz közlekedni fog. Jelenleg a műszaki előkészítés zajlik, beszereljük a pénztárgépeket, a validátorokat és elvégezzük az utolsó próbaüzemeket, de szeptember 1-jétől mindegyik forgalomba áll” – tette hozzá Erdődi.
A nagyobb számú és korszerűbb járműpark azonban nem jelenti azt, hogy drágább lesz a tömegközlekedés. A Trans-Jug közlése szerint egyelőre nem lesz áremelés.
„Amit az utasoknak tudniuk kell: az áremelést mi, mint vállalat, nem tudjuk befolyásolni, ugyanis a közszolgáltatási partner által meghatározott árlistát kapjuk. Nincs azonban információnk arról, hogy a közszolgáltatási partner a tömegközlekedés árának emelését tervezi, ezért szeptember 1-jétől a jelenlegi árakkal folytatjuk a szolgáltatást” – hangsúlyozta a Trans-Jug szabadkai közlekedési részlegének vezetője.
A szabadkaiakat tehát szeptembertől új járművek, de változatlan jegyárak várják. A Trans-Jugnál kiemelik, hogy az utcákon tapasztalható változások mellett az utasok számát is figyelemmel kísérik, amely adataik szerint növekszik.
Miközben a közösségi közlekedés minőségének javításába is befektetnek, Szabadka városa egyes lakossági csoportokat támogatott, illetve ingyenes jegyekkel is segít.
„Szabadkán több polgári, illetve lakossági kategória jogosult támogatott vagy ingyenes havi bérletre. Elsősorban arra figyeltünk, hogy az idősebb polgáraink, valamint a gyermekek, vagyis a tanulók és a sérülékeny csoportok részesüljenek ebben. A sérülékeny kategóriák alatt a háborús rokkantakat és a harcosokat értem” – magyarázta Jasmina Stevanović, Szabadka város társadalmi tevékenységekkel megbízott titkára.
Ingyenes tömegközlekedésre jogosultak továbbá a katonai és civil rokkantak, a harcosok, a fogyatékkal élők és súlyos betegségben szenvedők bizonyos kategóriái, valamint kísérőik.
Külön jogosultság illeti meg a 65 évnél idősebb, Szabadka területén állandó lakhellyel rendelkező polgárokat, akiknek havi jövedelme nem haladja meg a 40 240 dinárt.
„Tehát ezek azok a személyek, akik a városi szabályzat alapján jogosultak az ingyenes tömegközlekedésre. A titkárság rendelkezésére álló adatok szerint 2026-ban ezen az alapon nagyjából 7000 szabadkai polgár részesült ingyenes tömegközlekedésben” – tette hozzá Stevanović.
Külön kategóriát képeznek a tanulók. A tavalyi adatok szerint mintegy 950 diák részesült valamilyen formában támogatott vagy ingyenes tömegközlekedésben. Körülbelül 75 olyan tanuló, aki más városba jár olyan képzési profilra, amely Szabadkán nem érhető el, támogatást kap a havi bérlethez, míg mintegy 840, elővárosi településről a szabadkai iskolákba ingázó diák szintén támogatott tömegközlekedést vehet igénybe.
„Mindkét csoport esetében idén ugyanaz a jegyár érvényes: 2340 dinárt fizetnek, a fennmaradó részt természetesen a város támogatja” – emelte ki a titkár.
A tavalyi évben mintegy 40 olyan gyermek volt, aki a Szociális Munkaközpont javaslata alapján jogosult a támogatásra; számukra a havi bérlet teljesen ingyenes.
A szabadkaiak tehát ettől a hónaptól megújult és korszerűbb járműparkkal utazhatnak, mindezt anélkül, hogy ez további terhet róna a családi költségvetésre.
Fotó: Magločistač
