Sikeresen lezárult a Szerbia és Magyarország közötti, az újvidéki termináltól Horgosig húzódó kőolajvezeték szerbiai szakaszának teljes közbeszerzési eljárása.
Míg a közbeszerzés első részére korábban már kiválasztották a kivitelezőt, a második részben a műszaki felügyelet kiválasztása elhúzódott, mivel az eljárás ezen részére jogorvoslati kérelmet nyújtottak be.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Emiatt a műszaki felügyeletre vonatkozó szerződést nem a kivitelezési szerződéssel egy időben ítélték oda – írja a Biznis.rs.
A hivatalos adatok szerint azonban ez most megváltozott: a Transnafta végül a szakmai műszaki felügyelet biztosítására is odaítélte a szerződést.
A munkát az újvidéki Project Biro Utiber Kft., az SGS Beograd – Műszaki Vizsgálati és Elemzési Vállalat, a pancsovai Petrol project Kft., az SGS Czech Republic Praha és a požarevaci Preventiva 012 Kft. alkotta konzorcium nyerte el.
A tender ezen részének becsült értéke mintegy 600 millió dinár volt áfa nélkül, míg a nyertes ajánlat értéke körülbelül 460 millió dinárt tesz ki áfa nélkül. Erre a munkára egyébként két ajánlat érkezett.
A Szerbia és Magyarország közötti kőolajvezeték megépítésére vonatkozó tendert 2025 végén írták ki, tavasszal pedig odaítélték a munkát az első részre, amely magára a vezeték megépítésére vonatkozik.
A tenderdokumentáció szerint a Magyarország és Szerbia közötti fő kőolajvezeték megépítése nemzeti érdek, mivel lehetővé teszi az importútvonalak diverzifikálását és a hazai piac biztonságosabb ellátását. Jelenleg ugyanis Szerbia egyetlen útvonalon, Horvátországon és a Janaf kőolajvezetéken keresztül importál kőolajat.
Az új kőolajvezeték lehetővé teszi, hogy Szerbia Magyarország felől is kőolajhoz jusson. Magyarország területén halad ugyanis a Barátság kőolajvezeték, amely Európa jelentős részét látja el nyersolajjal. A projektet REB (Russian Export Blend) típusú kőolaj szállítására valósítják meg.
A Magyarország–Újvidék fő kőolajvezeték szerbiai szakaszának kezdőpontja a Horgos határátkelő közelében, Horgos településtől északkeletre lesz, a végpont pedig a Transnafta újvidéki terminálja.
A kőolajvezeték szerbiai szakasza mintegy 113 kilométer hosszú lesz, teljes egészében a föld alatt vezetik, éves kapacitása pedig 5,5 millió tonna kőolaj lesz. A fővezeték nyomvonala és a hozzá tartozó létesítmények Kanizsa, Zenta, Ada, Óbecse és Zsablya község, valamint Újvidék város területén haladnak majd. A nyomvonal alapvetően északról dél felé vezet.
A Transnafta idén nyáron benyújtotta a kőolajvezeték megépítéséhez szükséges környezetvédelmi engedély iránti kérelmet, augusztusban pedig a szerb kormány elfogadta azt a törvényjavaslatot, amelyben a Szerb Köztársaság garanciát vállal a Postai Takarékpénztárnál felvett, 14,53 milliárd dináros hitelre. A kölcsönt a Transnafta a Szerbia és Magyarország közötti kőolajvezeték megépítésére használja fel.
Illusztráció (Fotó: 021.rs)
