A német Volkswagen autógyár már 1984 óta gyárt gépjárműveket Kínában, ahol az üzletét a Volkswagen Group China (VGC) vállalaton keresztül bonyolítja, amelynek 16 leányvállalata 30 gyárban évente átlagosan 4 millió gépjárművet és jelentős számú autóalkatrészt állít elő, majd pedig ad el: kizárólag a kínai piacon. A német konszern személygépkocsijainak negyven százaléka Kínában talál gazdára. Most azonban hatalmas váltásra készülnek. Hiszen – úgy tűnik – a jövő az elektromos autóké.
Erre enged következtetni, hogy a Volkswagen 2024-ig a kínai partnercégeivel együtt mintegy 15 milliárd eurót tervez befektetni az elektromos autók gyártásába. Herbert Diess „nagyszerű hírként” értékelte Hszi Csin-ping kínai elnök bejelentését, miszerint Kína még 2060 előtt klímasemlegessé kíván válni.
Az elhatározást a Volkswagen azzal erősítené meg, hogy már 2025-re 15 új, villamosított gépjárműmodell gyártásának kezdenének neki a világ legnépesebb országában. Ebből kitetszik, hogy a német konszern az elektromos autózás úttörője kíván lenni Kínában.
A Volkswagen számára Kína az ún. „elektromobilitás” jövőjének első számú piaca. A német gyár tervei szerint 2025-re az általa gyártott 18 millió gépkocsi közül minden harmadik már elektromos energiával fog működni.
Ezzel összhangban októberben már be is mutatják Kínában az első teljesen elektromos meghajtású személygépkocsijukat. Az ID.4 valószínűleg a Volkswagen jelenlegi elektromos autóinak legfontosabb tagja, és nemsokára minden jelentős autópiacon megtalálható lesz.
Herbert Diess szerint a 15 milliárd eurós kínai befektetések egy még nagyobb beruházás részét képezik. A Volkswagen-csoport 2024-ig világszerte összesen mintegy 33 milliárd eurót kíván költeni az elektromos autóik fejlesztésére és gyártására.
Volkswagen személygépkocsik készülnek egy kínai gyárban. (Fotó: Avtoblog.com)
