Az elmúlt öt évben Szerbiában a közutakon 442 tizenöt és harminc év közötti fiatal halt meg.
Az áldozatok között gépjárművezetők és utasok egyaránt vannak, legtöbbjük alig töltötte be 18. életévét, amikor az éjszakai szórakozásból hazafelé közlekedési balesetben életét vesztette, írja a Blic.
Damir Okanović, a Közlekedésbiztonsági Bizottság igazgatója szerint az autós iskolákban a fiatal sofőrök oktatása során sokkal nagyobb figyelmet kellene szentelni a közlekedés veszélyeire.
– A fiatal lehallgatja az elméleti oktatást, majd levizsgázik. Aztán elkezdődik a gyakorlati oktatás, majd ebből is vizsgát tesz. A teljes képzés kettőtől hat hónapig tart, ennek során elsősorban arra összpontosítanak, hogy az illető megtanulja a szabályokat és megtanulja kezelni a járművet – mutatott rá Okanović és hangsúlyozta:
A képzés nem követeli meg a fiataloktól, hogy jól neveltek legyenek és ismerjék a veszélyeket.
– A fiatal sofőr rendes körülmények között rutinra tesz szert, másnak nem adatik meg ez a szerencse. Megtörténik, hogy valakinek kioltja az életét. Kulcsfontosságú a nevelés, és a közlekedéssel kapcsolatos dolgok ismerete – húzta alá a szakember, aki szerint ez leginkább a szerbiai oktatási rendszernek a feladata.
Marina Nadejin gyermekpszichológus az adoleszcens korban lévők tudatával kapcsolatosan elmondta:
Amikor egy fiatal megszerzi a jogosítványt és a volán mögé ül, akkor gyakran mindenhatónak érzi magát.
A pszichológus rámutatott, hogy a rossz döntések hátterében a határok és a saját korlátok feszegetését kell keresni. Nadejin is egyetért azzal a megállapítással, hogy a fiatalok esetében, akik a közlekedés jövőbeni résztvevői lesznek, elengedhetetlen a nevelés.
Illusztráció (Fotó: Pixabay)
