Eredetileg mától (július 5-étől) változtak volna meg a műszaki vizsga feltételei, de az új szabályzat bevezetését 2025-re halasztották. A szigorítás a katalizátor meglétét és a féktárcsa hullámosodásának a mérését jelentette volna. A dátumot azért módosították, mert a becslések szerint ilyen feltételek mellett a szerbiai járműveknek a negyede nem ment volna át a műszaki vizsgán, elsősorban a féktárcsák miatt.
Mindazok az autók, amelyeket 2021. július 5-e előtt jegyeztek be, átmehetnek a műszaki vizsgán anélkül, hogy lenne katalizátor az autójukban. Mindazoknak a járműveknek, amelyeket 2021. július 5-e után regisztráltak, katalizátorral kell rendelkezniük. A féktárcsákat továbbra is mérik, de a mérés eredménye nem lesz hatással a jármű műszaki alkalmasságára.
A 2025 júliusától érvényes szabályzat szerint majd csak azokat a járműveket minősítik a vizsgáztatók közlekedésre alkalmasnak, amelyeknél a féktárcsa hullámosodása (tárcsaütésnek vagy fékdobovalitásnak nevezzük az egy keréknél egy körülfordulás alatt mért fékerő-ingadozást) nem haladja meg a 20 százalékot. Amennyiben ez a szám húsz felett lesz, akkor az autó nem fog átmenni át a műszaki vizsgán.
