Folyó év január 1-jétől az újrahasznosítással foglalkozó vállalatok megszüntették a használt gumiabroncsok, az elektromos és elektronikai hulladék, valamint az elhasználódott akkumulátorok átvételét. A lépés annak a szerb kormánydöntésnek a következménye, amely leállította a speciális hulladék kezelésére nyújtott ösztönző támogatásokat.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az a pénzügyi mechanizmus, amely évekig lehetővé tette e speciális hulladéktípusok gazdaságos újrahasznosítását, megszűnt, és vele együtt az újrahasznosítási ágazat működésének jelentős része is leállt.
A speciális hulladékáramok közé azok a kategóriák tartoznak, amelyek feldolgozása technikailag összetett és költséges: elektronikai eszközök, hulladék gumiabroncsok, akkumulátorok, járművek és olajok. Éppen ezért ezek kezelése soha nem volt piaci alapon önfenntartó.
Az elkülönített nyersanyagok értékesítéséből származó bevétel – amint azt Kristina Cvejanov hulladékgazdálkodási szakértő elmagyarázta – nem fedezi a begyűjtés, a szállítás és a kezelés tényleges költségeit.
„Ezeknek a hulladéktípusoknak a kezelése állami rendszerszintű támogatás nélkül egyszerűen nem kifizetődő. A költségek meghaladják a bevételeket, ami azt jelenti, hogy támogatások vagy a gyártói kiterjesztett felelősségi rendszer nélkül a rendszer nem működhet” – mondta Cvejanov a Biznis.rs portálnak adott interjúban.
Szavai szerint Szerbia éveken át ösztönző támogatási modellt alkalmazott annak biztosítására, hogy a háztartásokból és a gazdaságból származó hulladékot megfelelően kezeljék. A rendelet megszüntetésével az újrahasznosítási ipar gyakorlatilag egyik napról a másikra olyan helyzetbe került, hogy a legdrágább hulladékkategóriák kezeléséhez szükséges pénzügyi alap nélkül kellett működnie.
A következmények már láthatók: egyes újrahasznosító cégek leállították működésüket, mások pedig korlátozták a hulladék átvételét. Ilyen körülmények között a vállalatok választás elé kerültek: vagy veszteséggel dolgoznak, vagy a költségeket a lakosságra és a gazdasági szereplőkre hárítják. Cvejanov figyelmeztetett, hogy ez kettős pénzügyi terhet jelentene a felhasználók számára, mivel a hulladékgazdálkodási díjakat már most is közterhek formájában fizetik.
A gazdasági szereplők hasonló helyzetben vannak. Bár rendszeresen befizetik a törvényben előírt díjakat, a rendelet megszüntetése azt jelenti, hogy ezek az összegek már nem jutnak el abba a rendszerbe, amely lehetővé tette az általuk piacra hozott termékekből származó hulladék tényleges kezelését. Ezzel megszakad a finanszírozás és a valós hulladékkezelés közötti kapcsolat.
A szakértő arra is rámutatott, hogy a döntést átmeneti időszak és a jövőbeli lépések világos indoklása nélkül vezették be.
Ha az új pénzügyi modellt nem hozzák létre új rendelettel vagy törvénnyel, a következmények túlmutathatnak magán az iparágon. Az újrahasznosítási szektor egyes létesítményeinek teljes bezárása is bekövetkezhet, miközben a lakosság és a vállalatok szervezett rendszer nélkül maradhatnak a speciális hulladék leadására. Ilyen helyzetben nő az illegális hulladéklerakás kockázata – a nagyméretű elektronikai berendezésektől a gumiabroncsokig –, mivel megszűnne a fenntartható kezelési csatorna.
Cvejanov figyelmeztetett, hogy a tartós bizonytalanság maradandó változásokat idézhet elő az ágazatban. Az újrahasznosító vállalatoknak át kell alakítaniuk üzleti modelljeiket vagy jelentősen csökkenteniük kell működésük volumenét, miközben az alkalmazkodás terhe a végfelhasználókra is áthárul, akik eddig a meglévő hulladékátvételi rendszerre támaszkodtak.
Ezzel párhuzamosan nyitott kérdés marad, hogy a jövőben a lakosok és a cégek hová adhatják majd le az elektronikai hulladékot, a használt gumiabroncsokat és az akkumulátorokat.
„Nem lenne meglepő, ha a rendelet megszüntetése után – amennyiben a jelenlegi helyzet elhúzódik – hamarosan ismét mosógépeket, bojlereket és más elektromos, elektronikai berendezéseket vagy gumiabroncsokat látnánk a folyóinkban és a természetben, mert az embereknek nem lesz lehetőségük megfelelő módon megszabadulni ezektől, mivel senkinek sem éri majd meg elszállítani és újrahasznosításra átadni ezt a hulladékot” – zárta gondolatait Kristina Cvejanov hulladékgazdálkodási és újrahasznosítási szakértő.
Hova kerül most a veszélyes hulladék? (Fotó: Freepik)
