A Forbes Szerbia értesülései szerint egy magáncég lett a társtulajdonosa a repülőtér közelében található repülőgép-üzemanyag-tárolóknak, amelyek korábban állami tulajdonban voltak. A Forbes újságírója, Petrica Đaković elmondta: megpróbálták kideríteni, miként került a létesítmény magánkézbe, de minden érintett fél hallgat.
„Az Aeroservis Surčin a repülőtér közelében található, azon a területen, ahol a repülőgépekhez használt üzemanyag föld alatti és felszíni tartályai, valamint a hozzájuk tartozó műszaki létesítmények vannak. A kataszteri nyilvántartás szerint jelenleg a Szerbia Kőolajipari Vállalat (NIS) mellett egy magáncég, az Euro KB Rent is társtulajdonos, és ez a tulajdonosi változás az elmúlt hónapokban történt” – mondta Đaković.
Hozzátette, hogy az állami rész használati joga korábban az Árutartalékok Igazgatóságánál volt, most viszont ez a rész a szóban forgó magánvállalat tulajdonába került.
„Megpróbáltuk kideríteni, hogyan válhatott ez a magáncég tulajdonossá. Nem kaptunk választ sem az igazgatóságtól, amely korábban használta a létesítményt, sem a NIS-től – például arról, hogy felajánlották-e nekik az állami részesedés megvásárlását. A magáncég sem közölte, milyen alapon lett tulajdonos: eladta-e az állam a részesedését, mikor történt ez, volt-e nyilvános pályázat. Mindezt jelenleg titok övezi” – mondta.
A tény azonban az, hogy az állam már nem kataszteri tulajdonos, és a NIS társtulajdonosa most egy magáncég.
Forrásaik szerint amikor a NIS engedélyt kért felújítási munkák elvégzésére, akkor a korábbi társtulajdonos, az Árutartalékok Igazgatóságának hozzájárulását kérte. A NIS használta a létesítményt, ezért érdekében állt a korszerűsítés. Az engedélyt meg is kapta, de most nem tudni, hogy a vállalat folytatja-e a munkát, miután megváltozott a tulajdonosi partner.
Đaković emlékeztetett arra is, hogy az államfő novemberben arról beszélt, hogy az országban gond van a repülőgép-üzemanyaggal.
A légitársaságok ugyanis nem akarták megvásárolni a NIS által tanúsított üzemanyagot, mert tartottak attól, hogy amerikai szankciók alá kerülhetnek. Később azt mondta, a problémát úgy oldották meg, hogy az üzemanyagot egy kuvaiti-brit vállalattól szerezték be.
„Nem tudjuk, hogy ebben az összefüggésben szerepet játszott-e ez a magáncég, mert sem az igazgatóságtól, sem a Zoran Kostić tulajdonában lévő vállalattól nem kaptunk választ” – mondta.
Đaković elmondta, hogy a Radar és a BIRN korábban már kapcsolatba hozta Kostićot Bratislav Gašićtyal, akár baráti, akár keresztkomasági viszony révén.
A cég 2017-ben alakult, és egyike Kostić vállalkozásainak, amelyet raktározási tevékenységre hoztak létre. A Forbes Szerbia már korábban beszámolt arról, hogy 2024-ben a bányászati és energiaügyi minisztérium szerződést kötött ezzel a céggel üzemanyag-tartalékok beszerzésére, akkor euródízelről volt szó.
A vállalat jelentkezett az EXPO-hoz kapcsolódó szállodaipari támogatásokra is. Néhány nappal ezelőtt támogatási szerződést írtak alá, és egy „exkluzív hotel” építését tervezik, amelyhez 15,9 millió euró állami támogatást kaptak.
Kostić a Valjevói Sörgyár tényleges tulajdonosa is, valamint több más vállalkozásé. Az egyik ilyen cég a Gorski Hotel a Kopaonikon. Egy olyan üzletemberről van szó, akinek üzleti birodalma az elmúlt években jelentősen bővült.
Titok övezi a történteket
