A 150-es vonal egészén az ETCS berendezés üzembe helyezésének kitűzött időpontja május tizedikére változott a MÁV hálózati üzletszabályzatának módosítása szerint – írja az Indóház Online. A Budapest–Belgrád (BuBe) egy rövid szakaszán azonban már kedden megindulhat a személyforgalom.
Az utasforgalom visszatérése kizárólag a vonatbefolyásoló rendszer, az ETCS sikeres üzembe helyezéstől és a független TÜV-vizsgálat eredményétől függ a Budapest–Belgrád (BuBe) vasútvonal hazai, Ferencváros és Kelebia közötti szakaszán az Iho cikke szerint, amely az üzembe helyezés várható új időpontjáról számol be.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Mint olvasható, az ETCS kínai fejlesztője átadta a szoftver legújabb változatát a vonalat üzemeltető vasúttársaságnak, ahogyan a biztosítóberendezés új szoftverét is. Egy rövid, állomási szakaszon ugyan már kedden megindulhat a személyforgalom, a vonal egészén azonban erre még várni kell: a 150-es vonalon kiépített ETCS berendezés üzembe helyezésének kitűzött időpontja május tizedikére változott.
A teherszállítás már elindult a BuBe hazai szakaszán
A teherszállítás már február 27-én elindult a vonal hazai szakaszán, de csak a harmadik negyedévre várható a pálya teljes kihasználtsága. Soroksár és Kelebia között a tehervonatok akár 100 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek. Akkori bejelentés szerint a pályán a GYSEV Cargo, a CER Hungary, a Central Railways és a Rail Cargo Hungária is határátlépő tehervonatok indítására készült. A bevezető időszakban – az ETCS és egyéb rendszerek további tesztelése miatt – kétóránként közlekedhetnek tehervonatok.
Fotó: MÁV
